[实用新型]一种可开启的进气道结构装置有效
申请号: | 201721099586.7 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN207791180U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 吴事兵;王小阳;张功虎;邵剑锋 | 申请(专利权)人: | 江西昌河航空工业有限公司 |
主分类号: | B64D33/02 | 分类号: | B64D33/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王迪 |
地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机体结构 活动罩 进气道 进气道结构 撑杆组件 铰链组件 一端连接 可开启 伸缩式 胶条 自锁 本实用新型 轴线转动 弹片式 伸长 并绕 快卸 | ||
本实用新型提供一种可开启的进气道结构装置,包括进气道(1)、平板胶条(2)、活动罩(3)、伸缩式自锁撑杆组件(4)、P型胶条(5)、弹片式快卸钉(6)、机体结构(7),其中,所述伸缩式自锁撑杆组件(4)可伸长和缩短,一端连接在活动罩(3)上,一端连接在机体结构(7)上,活动罩(3)通过铰链组件固定在机体结构(7)上,并绕铰链组件(8)轴线转动打开或关闭,P型胶条(5)固定在活动罩(3)上,进气道(1)固定在机体结构上,平板胶条(2)固定在进气道(1)上。
技术领域
本发明涉及一种可开启的进气道结构装置,尤其是关于一种直升机可开启的进气道结构装置。
背景技术
目前,国内外直升机发动机进气道采用固定罩。请参阅图6,其是现有技术直升机进气道结构装置示意图。进气道结构固定后,拆卸或安装工作量较大,周期长,且频繁拆卸或安装容易导致结构损伤,不利于发动机进气道维护。
发明内容
本发明的目的是:提供一种可开启的进气道结构装置,结构简单、能有效提高发动机进气道维护效率。
本发明的技术方案是:
一种可开启的进气道结构装置,包括进气道(1)、平板胶条(2)、活动罩(3)、伸缩式自锁撑杆组件(4)、P型胶条(5)、弹片式快卸钉(6)、机体结构(7),其中,所述伸缩式自锁撑杆组件(4)可伸长和缩短,一端连接在活动罩(3)上,一端连接在机体结构(7)上,活动罩(3)通过铰链组件固定在机体结构(7)上,并绕铰链组件(8)轴线转动打开或关闭,P型胶条(5)固定在活动罩(3)上,进气道(1)固定在机体结构上,平板胶条(2)固定在进气道(1)上,在外力的作用下,活动罩(3)关闭,伸缩式自锁撑杆组件(4)缩短,P型胶条(5)和平板胶条(2)啮合密封,并通过弹片式快卸钉(6)固定在机体结构(7)上,通过进气道(1)进气,活动罩打开时,松开弹片式快卸钉(6),伸缩式自锁撑杆组件(4)伸长,并支撑和固定活动罩(3),P型胶条(5)和平板胶条(2)脱离,提供维护通道。
所述铰链组件(8)由单耳接头(9)、双耳接头(11)和销轴(10)组成,单耳接头(9)固定在活动罩(3)上,双耳接头(11)固定在机体结构(7)上,销轴(10)连接单耳接头(9)和双耳接头(11),并绕销轴(10)转动。
伸缩式自锁撑杆组件(4)通过两个连接接头分别与活动罩(3)和机体结构(7)连接,活动罩(3)打开时,伸缩式自锁撑杆(4)伸长至设定位置并自锁,支撑活动罩(3),活动罩(3)关闭时,伸缩式自锁撑杆(4)缩短,实现活动罩(3)打开或关闭功能。
活动罩(3)关闭时,通过固定在活动罩上的弹片式快卸钉(6)与机体结构(7)连接,弹片式快卸钉(6)配有“一”字螺钉。
活动罩(3)关闭时,通过固定在活动罩(3)上的P型胶条(5)和固定在进气道上平板胶条(2)啮合,放置进气道吸入发动机舱高温气体。
本发明的优点是:本发明一种可开启的进气道结构装置通过铰链组件和伸缩式自锁撑杆组件实现活动罩的打开或关闭,通过固定在活动罩上P型胶条和固定在进气道上平板胶条啮合,起到密封效果,防止进气道吸入发动机舱高温气体,以满足进气道进气的要求。
附图说明
图1是本发明可开启的进气道结构装置打开示意图;
图2是本发明可开启的进气道结构装置关闭示意图;
图3是本发明中的铰链组件连接示意图;
图4是本发明中的伸缩式自锁撑杆组件连接示意图;
其中,1-进气道、2-平板胶条、3-活动罩、4-伸缩式自锁撑杆组件、5-P型胶条、6-弹片式快卸钉、7-机体结构、8-铰链组件、9-单耳接头、10-销轴、11-双耳接头、12-连接接头、13-伸缩式自锁撑杆、14-连接接头;
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