[实用新型]一种便于焊接的轻质铝合金货车车厢的车架结构

权利要求书

1.一种便于焊接的轻质铝合金货车车厢的车架结构，其特征在于：其包括呈矩形框架结构的车架和沿车架宽度方向间隔设置且两端分别固定在车架长度方向两侧的一对承重梁，所述一对承重梁之间和承重梁与车架的矩形框架之间固定设有若干个相互平行的第二承重梁和第三承重梁，所述的第二承重梁和第三承重梁均沿车架的长度方向平行间隔设置，所述的第二承重梁和第三承重梁均为槽形钢，所述第二承重梁、第三承重梁的上端面与车架的上端面相平；

所述第三承重梁和第一承重梁之间设有直角形加强板，所述加强板的一直角边与第一承重梁的侧面焊接固定，加强板的另一直角边与第三承重梁的下端面焊接固定；

所述的加强板上设有用于释放应力的若干个通孔，所述的通孔为椭圆孔、矩形框或圆孔。

2.根据权利要求1所述的便于焊接的轻质铝合金货车车厢的车架结构，其特征在于：所述的第三承重梁和第一承重梁之间设有加强筋。

3.根据权利要求2所述的便于焊接的轻质铝合金货车车厢的车架结构，其特征在于：所述的加强筋上设有若干个用于释放应力的镂空孔。

4.根据权利要求3所述的便于焊接的轻质铝合金货车车厢的车架结构，其特征在于：所述的镂空孔为椭圆孔、矩形框或圆孔。

5.根据权利要求1所述的便于焊接的轻质铝合金货车车厢的车架结构，其特征在于：所述的第一承重梁为T型钢。

6.根据权利要求1所述的便于焊接的轻质铝合金货车车厢的车架结构，其特征在于：所述的第二承重梁、第三承重梁和车架的矩形框架与第一承重梁之间均通过焊接连接固定。

7.根据权利要求1所述的便于焊接的轻质铝合金货车车厢的车架结构，其特征在于：所述的第一承重梁、第二承重梁、第三承重梁均为一体成型结构。