[实用新型]用于铁路铸钢车轮消失模石墨激冷重力铸造工艺的装置有效
申请号: | 201721100753.5 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN207154694U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 严成群;左跃;刘彦磊;彭俊;汪耀;张志;邱风斌 | 申请(专利权)人: | 信阳同合车轮有限公司 |
主分类号: | B22C9/28 | 分类号: | B22C9/28;B22C9/04;B22D15/00 |
代理公司: | 北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙)11458 | 代理人: | 邓金涛 |
地址: | 464000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 铁路 铸钢 车轮 消失 石墨 重力 铸造 工艺 装置 | ||
1.一种用于铁路铸钢车轮消失模石墨激冷重力铸造工艺的装置,其特征在于:包括成型的石墨环(4),所述石墨环(4)通过螺栓(3)固定在消失模铸造砂箱(6)内,将制作成型的浇冒口泡沫模样(1)与车轮泡沫模样(2)粘接后放置在石墨环(4)内,并向消失模铸造砂箱(6)内填充干砂(5)。
2.根据权利要求1所述的用于铁路铸钢车轮消失模石墨激冷重力铸造工艺的装置,其特征在于:所述石墨环(4)位于对应车轮轮辋的外侧面,浇冒口泡沫模样(1)位于车轮轮毂上方中心位置,车轮泡沫模样(2)轮毂孔内设计为凹坑形状。
3.根据权利要求1所述的用于铁路铸钢车轮消失模石墨激冷重力铸造工艺的装置,其特征在于:所述螺栓(3)两端的螺纹根部上均设置有定位凸台(7),所述螺栓(3)一端与石墨环(4)连接,另一端与消失模铸造砂箱(6)连接,并通过两端的定位凸台(7)支撑定位。
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