[实用新型]一种铅蓄电池

说明书

本实用新型公开了一种铅蓄电池，包括槽盖，所述槽盖的背面具有避让铅过桥的过桥交连孔，所述过桥交连孔内壁的脱模角度为6～20度。本实用新型铅蓄电池通过将槽盖的过桥交连孔内壁的脱模角度设计为6～20度，加大过桥交连孔内壁的脱模角度，在过桥交连孔口部大小不变，不影响过桥连接的基础上，将过桥交连孔多余空间减少，从而节约环氧树脂胶用料降低成本；同时也减轻因环氧树脂胶过多造成的量多的胶量集中的部位，在凝固时间上比量少的部位慢，形成收缩下陷，致使与槽盖四周的合盖胶槽中胶水，在未凝固过程时被中间胶连孔所牵拉影响，而导致四周胶槽胶量不足，而导致电池内格单格漏气。

技术领域

本实用新型涉及二次电池技术领域，特别是涉及一种铅蓄电池。

背景技术

铅蓄电池属于可逆直流电源，可将化学能转变为电能，同时也可将电能转变为化学能。铅蓄电池主要由电解液、电池槽以及极群组成，铅蓄电池的电解液为硫酸溶液，其中极群主要由正极板、负极板和隔板组成，隔板主要起到储存电解液，作为氧气复合的气体通道，起到防止活性物质脱落以及正、负极之间短路的作用，正、负极板由板栅和活性物质构成。

电池槽包括相互盖合的槽体和槽盖，槽体一般分为多个单格，每个单格内设有一个极群，相邻单格之间的极群一般使用过桥连接串联，而槽盖的背面具有避让铅过桥的过桥交连孔。

现有技术中，铅蓄电池槽盖的过桥交连孔的内壁、外壁只按常规工艺设计一个小的脱模角，一般为1度，有些设计为方形或椭圆形，而过桥交连孔内的多余空间需要使用环氧树脂胶密封填充，而现有设计会使过桥交连孔使用大量的环氧树脂胶，导致成本的提高和用料浪费。另一方面，过大的过桥交连孔体积需要滴入较多的用料环氧树脂胶水，还有因环氧树脂胶水的化学凝固特性，量多的胶量集中的部位，在凝固时间上比量少的部位慢，形成收缩下陷，致使与槽盖四周的合盖胶槽中胶水，在未凝固过程时被中间胶连孔所牵拉影响，而导致四周胶槽胶量不足，而导致电池内格单格漏气。

比如授权公告号为CN 205960036U的中国实用新型专利公开了一种防溢胶蓄电池盖及电动车，所述防溢胶蓄电池盖，包括：上端设有围框的电池盖体；所述的防溢胶蓄电池盖还包括：若干个位于电池盖体上端且设有固定条的过桥窝；固定条的两端与围框相对两侧边的内侧一一对应连接；过桥窝的上端设有过桥柱孔和若干个沿过桥柱孔外侧分布的防溢胶槽。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种铅蓄电池，通过对过桥交连孔进行优化设计，减小过桥交连孔内空间，从而节约环氧树脂胶用料降低成本。

一种铅蓄电池，包括槽盖，所述槽盖的背面具有避让铅过桥的过桥交连孔，所述过桥交连孔内壁的脱模角度为6～20度。

优选的，所述过桥交连孔外壁的脱模角度为0.5～1.5度。

优选的，所述过桥交连孔的横截面为椭圆形。过桥交连孔整体呈椭圆台型，横截面为椭圆形，口部较大，底部(即靠近槽盖背面一端)较小。

优选的，所述槽盖的正面对应过桥交连孔的位置设有防止槽盖缩水的微孔。微孔设计，防止注塑时缩水而影响电池槽盖的美观。

进一步优选的，所述微孔的孔径为1～3mm，深度为1～4mm。

本实用新型铅蓄电池通过将槽盖的过桥交连孔内壁的脱模角度设计为6～20度，加大过桥交连孔内壁的脱模角度，在过桥交连孔口部大小不变，不影响过桥连接的基础上，将过桥交连孔多余空间减少，从而节约环氧树脂胶用料降低成本；同时也减轻因环氧树脂胶过多造成的量多的胶量集中的部位，在凝固时间上比量少的部位慢，形成收缩下陷，致使与槽盖四周的合盖胶槽中胶水，在未凝固过程时被中间胶连孔所牵拉影响，而导致四周胶槽胶量不足，而导致电池内格单格漏气。

附图说明

图1为本实用新型槽盖的正面的立体结构示意图。

图2为本实用新型槽盖的背面的立体结构示意图。