[实用新型]支撑环

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机技术领域，特别涉及高压燃料喷射器，尤其涉及用于高压燃料喷射器的密封制品中的支撑环。

背景技术

内燃机中的共轨喷射系统(common rail injection system)通常包含多个高压燃料喷射器。在电控单元(electronic controlunit，ECU)控制下，高压泵向共轨的中央高压储存室供给燃料。被加压的燃料通过喷射器的喷嘴被喷入内燃机的燃烧室内，与压缩的空气混合并燃烧。需要密封系统以隔绝高油压区域与低油压区域，以便在需要喷射燃料时，燃料喷射器内可以建立起一个较高的压力。密封系统的典型工作环境温度可能超过150℃，高压区压力范围为60MPa至200MPa以上。密封系统本身处于静止状态。

罗伯特·博世公司的德国申请公开DE10020870 A1公开了一种共轨喷射器。其具有一个软的密封环和一个金属支撑环。因为在高压下不能保证密封环的理想的密封性，流体因此可能有部分泄露，进入密封环和/或支撑环的底部，产生一个压力垫。该压力垫可能导致密封环的不期望的轴向移动。

在罗伯特·博世公司的美国授权专利US7364167B2中，密封系统由一个密封环和一个钢制支撑环所构成。密封环由聚四氟乙烯和青铜组成。

为了导出泄漏的流体，避免在在密封环下方建立压力，US7364167 B2中的支撑环在背离密封环的下侧面中设置有多个在圆周方向上间隔开距离的卸载槽，并且在其外圆周边缘中设置有多个在圆周方向上间隔开距离的凹部。卸载槽和凹部在圆周方向上错开地布置，以导出泄漏的流体，同时增大密封环蠕动的距离，增大摩擦，避免密封环受压后从导出流体的缝隙间被挤出。

由于支撑环本身尺寸很小，在支撑环上设置复杂的沟槽结构为加工带来了新的困难。特别是US7364167B2中，需要在支撑环的上下两个表面都设置特定结构，增大了加工难度，并导致设备容易发生折断、断裂等损坏。因此，需要一种加工难度小，使用方便，同时又能够满足燃料喷射器工作需要的支撑环。

实用新型内容

因此，为了克服现有技术中的上述缺陷，本实用新型提供了一种新型的用于支持密封环的支撑环，该支撑环具有一个基本上呈圆环状的本体，该本体的底面上设置有至少一条凹槽，每条凹槽在该本体的外侧面上具有两个开口，并在该本体的内侧面上具有一个凹陷。

可选的，凹槽的数量为至少两条，所述至少两条凹槽围绕该支撑环的旋转轴对称分布，每条凹槽形状相同。

可选的，n条凹槽在该本体的外侧面上具有2n个开口，2n个开口等角度间隔分布。

可选的，该支撑环在靠近该本体的内侧面向上隆起，形成一个顶部。

可选的，凹槽为曲线形。

可选的，当该支撑环被安装在由第一壳体的内壁和第二壳体的外壁所围绕的环形室时，该本体的外侧面与该第一壳体的内壁之间形成一个空隙。

可选的，该空隙的宽度不大于0.5mm。

根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了一种密封系统，该密封系统包括密封环和支撑环。

本实用新型提供的支撑环和密封系统，加工难度小，结构简单，能够在保证密封的同时，减小密封环被挤出的可能。

附图说明

本实用新型的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和具体实施方式的描述而变得更加明显。在不同图中，相同的标号表示相同的部件或元素，其中：

图1是根据本实用新型的一些实施例的密封制品使用状态时的竖直剖面示意图；

图2A是根据本实用新型的一些实施例的一种支撑环的立体图；

图2B是根据本实用新型的一些实施例的支撑环的仰视图；

图3A是根据本实用新型的一些实施例的支撑环与环形室沿图2B中I-I线的剖面图；以及

图3B是根据本实用新型的一些实施例的支撑环与环形室沿图2B中II-II线的剖面图。

具体实施方式