[实用新型]一种车灯气密检测固定装置有效
申请号: | 201721103768.7 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN207351634U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 刘林海 | 申请(专利权)人: | 武汉正光汽车装备有限公司 |
主分类号: | G01M3/32 | 分类号: | G01M3/32 |
代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 江沣 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 气密 检测 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种车灯气密检测固定装置,包括机架,机架上设有一工作台,工作台上设有多个导向条,导向条上设有可固定灯具的工装,并通过多个可活动的压紧块固定,所述工装包括与导向条固定的下工装,上工装通过伸缩杆与下工装可伸缩地连接;工作台内设有气密性检测装置,所述气密性检测装置通过管路与车灯连接。其优点在于:(1)检测方法结构简单、自动化程度高;(2)检测结果准确、仪器经久耐用,检测结果直观。
技术领域
本实用新型涉及一种气密检测固定装置,特别是一种用于车灯气密检测的固定装置。
背景技术
汽车前大灯或尾灯主要是由各零件组装而成,在这些组装过程中,要保证整体的密封性,防止车灯出现泄露现象,汽车车灯在生产过程中如果灯壳、灯罩结构配合不好,或涂胶压合不均匀,就会造成密封效果差,在使用时就会产生漏水汽现象,导致灯壳内出现蒸汽和白雾,使得照明不清晰,并由此会导致不安全的事故发生。为此,车灯在出厂前,必须对每只车灯进行气密检测,而传统的检测方法都是采用人工将车灯浸入水中进行测试,即在充气10-15kpa 的条件下,如有气泡出现即为不合格,这种传统的方法检测准确度差、效率低,还必须对合格品进行外部干燥处理,使车灯密封性受到影响,严重的影响汽车质量。
传统的检测试件密封性是采用浸水或浸油目视气泡法,它的设备简单、结果直观,但检测精度和效率低,人为因素影响较大,无法实现自动定量测漏,同时还会给工件带来潮湿生锈,杂质浸入等不良影响及繁琐的试件表面附水后处理,甚至有些产品不允许用此方法检测,如电子、电器元件等。
气检设备是通过被测工件充气加压或抽真空作为介质,然后对其泄压压力,差压或流量并将其与比较容积间进行比对及取样分析,从而判断工件是否泄漏,此方法结构简单、检测方便、快捷、清洁、准确、成本低、自动化程度高,深受人们关注。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了一种用于车灯检测的固定装置,可大大提升车灯检测的效率及准确度。
一种车灯气密检测固定装置,包括机架,机架上设有一工作台,工作台上设有多个导向条,导向条上设有多个可活动的压紧块,工作台内设有气密性检测装置,所述气密性检测装置通过管路与车灯连接。
导向条上设有可固定车灯的工装,所述工装通过多个可活动的压紧块固定。工装的上端设有压紧板,所述压紧板通过伸缩杆与工装可伸缩地连接,所述压紧板上设有可锁定车灯的锁紧气缸,所述工作台下方设有气柜,气柜内设有储气罐,所述储气罐上设有正压调节阀以及负压调节阀,所述机架上还装有设数显电子压力表的显示屏,所述工作台前端设有急停按钮和双手启动按钮,所述机架顶端设有三防日光灯,所述机架下方设有脚轮组件。
所述气密检测装置与所述进气口连接,所述电控显示装置连接所述气密检测装置,用以检测显示结果。
本实用新型所述的车灯气密检测固定装置,其有益效果是:
(1)检测机构结构简单,检测方便、快捷、清洁、准确、成本低、自动化程度高;
(2)具有,自动控制检测过程和采集数据,以保证检测结果准确性及仪器经久耐用,实现了直接压力差测漏,检测结果直观;
(3)设定其有关参数以后,用户只须按运行键便可得到检测数据及合格、不合格指示,操作简单,勿需专门培训。
附图说明
图1是车灯气密检测固定装置的结构示意图;
图2是车灯气密检测固定装置的立体图。
图中标号说明:
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