[实用新型]A柱和具有该A柱的车身有效
申请号: | 201721105682.8 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN207157306U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 张国滨 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 车身 | ||
1.一种A柱,其特征在于,包括:所述A柱为铝合金压铸件,所述A柱包括:
本体,所述本体沿上下方向延伸;
车门铰链安装部,所述车门铰链安装部与所述本体相连且形成为铰链凸台;
仪表板安装部,所述仪表板安装部与所述本体相连且与所述车门铰链安装部在上下方向上间隔设置,所述仪表板安装部形成为仪表板凸台。
2.根据权利要求1所述的A柱,其特征在于,还包括:至少一个铰链肋板,每个所述铰链肋板的一端与所述铰链凸台的周壁相连,每个所述铰链肋板的另一端与所述本体相连。
3.根据权利要求1所述的A柱,其特征在于,还包括:至少一个仪表板肋板,每个所述仪表板肋板的一端与所述仪表板凸台的周壁相连,每个所述仪表板肋板的另一端与所述本体相连。
4.根据权利要求1所述的A柱,其特征在于,还包括:前舱接头,所述前舱接头与所述本体相连,所述前舱接头沿前后方向延伸,所述前舱接头构造具有开口的凹槽,所述凹槽内设有至少一个前舱接头加强肋板。
5.根据权利要求1所述的A柱,其特征在于,还包括:车门限位器安装部和至少一个车门限位器安装部加强肋板,所述车门限位器安装部用于安装车门限位器,所述车门限位器安装部加强肋板与所述车门限位器安装部相连,且所述车门限位器安装部加强肋板与所述本体相连。
6.根据权利要求5所述的A柱,其特征在于,车门限位器安装部为车门限位器安装板,所述车门限位器安装板上设有在上下方向间隔开的多个安装孔,所述车门限位器安装部加强肋板为多个,多个所述车门限位器安装部加强肋板沿上下方向间隔设置,且所述本体具有中立板,所述中立板与所述车门限位器安装板在前后方向间隔开,所述车门限位器安装部加强肋板在前后方向上连接在所述中立板与所述车门限位器安装板之间。
7.根据权利要求1所述的A柱,其特征在于,还包括下部接头,所述下部接头包括下边梁接头,所述下边梁接头沿前后方向延伸,所述下边梁接头的横截面为C型或U型,所述下边梁接头的各壁适于与插入所述下边梁接头的下边梁相连。
8.根据权利要求7所述的A柱,其特征在于,还包括下部接头,所述下部接头包括地板前横梁接头,所述地板前横梁接头沿左右方向延伸,所述地板前横梁接头的横截面为C型或U型,所述地板前横梁接头的各壁适于与插入所述地板前横梁接头的地板前横梁相连。
9.根据权利要求8所述的A柱,其特征在于,所述下边梁接头的前端与所述地板前横梁接头的左端相连。
10.一种车身,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的A柱。
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