[实用新型]一种管路转接装置及汽车空调系统有效
申请号: | 201721105712.5 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN207555045U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 杭州三花研究院有限公司 |
主分类号: | F16L41/02 | 分类号: | F16L41/02 |
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地址: | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔离部 转接装置 汽车空调系统 本实用新型 容纳槽 管路连接 制冷系统 抵接 伸入 | ||
本实用新型公开一种管路转接装置及汽车空调系统,管路转接装置包括第一连接块、第二连接块和第三连接块,第一连接块包括第一通道、第一容纳槽和第一隔离部,第二连接块包括第二通道和第二隔离部,第三连接块设置于第一容纳槽,第二隔离部与第三连接块抵接,部分第一隔离部伸入第二通道,本实用新型有利于制冷系统的管路连接。
技术领域
本实用新型涉及制冷技术领域,尤其涉及一种制冷系统管路的转接装置。
背景技术
制冷系统的管路可以通过焊接连接,制冷系统组装时,需要专业人员在现场通过焊接设备焊接管路,操作相对繁琐,因此需要提供一种管路转接装置,有利于制冷系统管路连接。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种管路转接装置及汽车空调系统,有利于制冷系统管路连接。
一种管路转接装置,至少包括第一连接块、第二连接块和第三连接块,所述第一连接块和所述第二连接块相对固定,所述第一连接块包括第一通道,所述第二连接块包括第二通道,所述第一连接块包括第一容纳槽和第一隔离部,所述第一隔离部包括第一面,所述第一通道的第一连接口设置于所述第一面,在所述第一通道的第一连接口的径向方向,所述第一面设置于所述第一通道的第一连接口和所述第一容纳槽的开口之间,所述第一容纳槽沿所述第一隔离部周向分布,所述第一隔离部相对隔离所述第一容纳槽和所述第一通道,所述第二连接块包括第二隔离部,所述第二隔离部包括第二面,所述第二通道的第一连接口设置于所述第二面,在所述第一通道的第一连接口的轴向方向,所述第三连接块的第一侧部相对所述第三连接块的第二侧部远离所述第二面,所述第三连接块的第一侧部和所述第三连接块的第二侧部设置于所述第三连接块的相对两侧,所述第三连接块的第一侧部和所述第三连接块的第二侧部大致绕所述第一通道的轴线周向分布,所述第三连接块设置于所述第一容纳槽,所述第二面抵接所述第三连接块的第二侧部,所述第一容纳槽的底壁与所述第三连接块的第一侧部抵接,所述第一面位于所述第二通道,所述第一通道与所述第二通道连通。
一种汽车空调系统,包括上述的管路转接装置,所述汽车空调系统还包括压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器,所述压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器的至少其中两个之间通过所述管路转接装置连通。
管路转接装置的第一通道和第二通道连通,第一隔离部的第一面位于第二连接块的第二通道,管路转接装置有利于制冷系统的管路连接。
附图说明
图1是一种管路转接装置的立体示意图;
图2是图1的爆炸示意图;
图3是第一连接块的第一实施例立体示意图;
图4是第二连接块的第一实施例立体示意图;
图5是第一连接块的第二实施例立体示意图;
图6是第二连接块的第二实施例立体示意图;
图7是图1沿A-A的第一实施例的截面示意图;
图8是图1沿A-A的第二实施例的截面示意图;
图9是图7中第一连接块的局部放大示意图;
图10是图7中第二连接块的局部放大示意图;
图11是第三连接块的立体示意图。
具体实施方式
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