[实用新型]一种可防止水汽凝结的弓网监测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通车载设备，尤其涉及一种可防止水汽凝结的弓网检测装置。

背景技术

动车组受电弓视频监控系统，用于运行途中实时监视车顶受电弓及接触网工作状态，并兼顾受电弓附近高压设备的工作状态。作为主要部件的受电弓摄像机装于车体顶部，对受电弓、接触网及高压设备状态进行实时拍摄。为了保证摄像机在运行途中恶劣的环境下能够正常工作，通常采用密闭的护罩对摄像机进行保护。

但是，实际运行过程中，护罩一直暴露在空气中，面临雨水、雾气、冰雪、风沙以及昼夜温度交替变化等所带来的影响，尤其在夏天酷热的情况下，高温会使护罩内空气膨胀。密闭护罩内空气无法排出，压力便会积聚在护罩上最薄弱的位置。反之，当遇到大风雨雪等气候状况时，都会导致温度下降，从而因呼吸效应在护罩内形成负压，此时，由于外部空气无法进入护罩内补偿，压力同样会施加在护罩最薄弱处。随着运行时间的增加，密封结构很容易受到损坏，外部环境中的水汽等便会进入护罩内，凝结在摄像机的镜头表面，造成拍摄画面不清晰，影响使用效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、密封结构不易损坏、可防止水汽凝结、保证拍摄画面清晰的弓网监测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种可防止水汽凝结的弓网检测装置，包括密闭的护罩以及设于护罩内的图像获取设备，所述护罩上设有供所述图像获取设备获取图像的透视窗，所述护罩上开设有透气孔，所述透气孔处设有防水透气阀。

作为上述技术方案的进一步改进：所述防水透气阀包括防水透气膜。

作为上述技术方案的进一步改进：所述防水透气膜为膨体聚四氟乙烯膜。

作为上述技术方案的进一步改进：所述护罩包括壳体、底座及密封圈，所述密封圈夹设于所述壳体和所述底座之间，所述壳体和所述底座通过紧固件相连，所述透视窗设于所述壳体上，所述图像获取设备通过云台设于所述底座上。

作为上述技术方案的进一步改进：所述透气孔设于所述底座上。

作为上述技术方案的进一步改进：所述图像获取设备包括相机或摄像机，以及与相机或摄像机配套的镜头。

作为上述技术方案的进一步改进：所述透视窗为玻璃窗。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型公开的可防止水汽凝结的弓网检测装置，在护罩上设置有透气孔，在透气孔处安装防水透气阀，结构简单，通过透气孔可使得护罩和外部环境的空气可相互流通，具体地：护罩在负压下通过防水透气阀的过滤后吸进空气，在正压的情况下排出空气，可以达到内外平衡压差的效果，减少了施加在密封结构上的压力，延长了密封结构的使用寿命，同时进入护罩内的空气中含有的水分被过滤，避免了护罩内发生水汽凝结现象，保证图像采集设备拍摄画面清晰。

附图说明

图1是本实用新型可防止水汽凝结的弓网检测装置外部的结构示意图。

图2是本实用新型可防止水汽凝结的弓网检测装置内部的结构示意图。

图中各标号表示：1、护罩；11、壳体；12、底座；13、密封圈；2、图像获取设备；21、相机；22、镜头；3、透视窗；4、透气孔；5、防水透气阀；6、云台。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1和图2示出了本实用新型的一种实施例，本实施例的可防止水汽凝结的弓网检测装置，包括密闭的护罩1以及设于护罩1内的图像获取设备2，护罩1上设有供图像获取设备2获取图像的透视窗3，护罩1上开设有透气孔4，透气孔4处设有防水透气阀5。

本实用新型可防止水汽凝结的弓网检测装置，在密闭的护罩1上设置有透气孔4，在透气孔4处安装防水透气阀5，通过透气孔4可使得护罩1和外部环境的空气可相互流通，具体地：护罩1在负压下通过防水透气阀5的过滤后吸进空气，在正压的情况下排出空气，可以达到内外平衡压差的效果，减少了施加在密封结构上的压力，延长了密封结构的使用寿命，同时进入护罩1内的空气中含有的水分被过滤，避免了护罩1内发生水汽凝结现象，保证图像采集设备2拍摄画面清晰。