[实用新型]一种公铁两用牵引车的传动系统有效
申请号: | 201721107079.3 | 申请日: | 2017-08-26 |
公开(公告)号: | CN207156868U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 靳杰;张业鹏;程龙;徐巍;熊新;万雳;熊孝伟 | 申请(专利权)人: | 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 |
主分类号: | B60F1/04 | 分类号: | B60F1/04;B60K17/344 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 441100 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两用 牵引车 传动系统 | ||
1.一种公铁两用牵引车的传动系统,其特征在于,包括变速器、平移用电机、第一连接万向轴、分动箱、驻车制动器、第二连接万向轴、公路车轴机构、转向助力液压缸、行车制动器和铁路轮对机构,所述变速器连接所述平移用电机,所述平移用电机经由所述第一连接万向轴连接所述分动箱,所述分动箱经由所述第二连接万向轴连接所述公路车轴机构,所述分动箱和所述第二连接万向轴之间设置有所述驻车制动器,所述转向助力液压缸和所述行车制动器分别配合设置于所述公路车轴机构上,所述铁路轮对机构铰接于所述公路车轴机构上。
2.如权利要求1所述的公铁两用牵引车的传动系统,其特征在于,所述公路车轴机构包括前公路车轴、后公路车轴和橡胶轮胎,所述前公路车轴和所述后公路车轴分别通过所述第二连接万向轴连接所述分动箱,所述前公路车轴和所述后公路车轴的两端均设置有所述橡胶轮胎。
3.如权利要求2所述的公铁两用牵引车的传动系统,其特征在于,所述铁路轮对机构包括前铁路轮对和后铁路轮对,所述前铁路轮对铰接于所述前公路车轴上,所述后铁路轮对铰接于所述后公路车轴上。
4.如权利要求3所述的公铁两用牵引车的传动系统,其特征在于,所述前铁路轮对包括前导向轮组、前连接轴、前铰接架和前液压伸缩油缸,所述前导向轮组设置于所述前连接轴两端,所述前铰接架一端固定于所述前连接轴上,另一端铰接于所述前公路车轴上,所述前液压伸缩油缸固定于所述前铰接架上。
5.如权利要求3所述的公铁两用牵引车的传动系统,其特征在于,所述后铁路轮对包括后导向轮组、后连接轴、后铰接架和后液压伸缩油缸,所述后导向轮组设置于所述后连接轴两端,所述后铰接架一端固定于所述后连接轴上,另一端铰接于所述后公路车轴上,所述后液压伸缩油缸固定于所述后铰接架上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北时瑞达重型工程机械有限公司,未经湖北时瑞达重型工程机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721107079.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:气吹式羽毛球自动回收场地
- 下一篇:推杆式羽毛球回收训练场