[实用新型]一种定位芯棒顶出装置有效
申请号: | 201721107241.1 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN207255632U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 杨朝 | 申请(专利权)人: | 上海奥林汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 陈亮 |
地址: | 201815 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 芯棒顶出 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工装,尤其是涉及一种定位芯棒顶出装置。
背景技术
现有技术中的大部分顶出销轴的工装,需要双手启动设备,工件放置稳定性能欠佳,工装采用POM材料,大批量加工易磨损,并存在产品放置不稳定造成产品压伤的缺陷,加工节拍为5s/件,浪费工时,易产生误操作等问题。
中国专利CN202962415U公开了一种六面顶压机销轴顶出装置,包括上压板和下压板,上压板和下压板通过丝杠连接,上压板上设有顶出孔,下压板上设有液压油缸。本实用新型中,上压板上设有顶出孔,下压板上设有液压油缸,上下压板通过丝杠连接,使用时,将本装置固定于铰链梁上,液压油缸输出端与销轴对应,启动液压油缸,即可通过液压油缸将销轴顶出。但是该顶出装置结构相对比较复杂,而且还需要通过铰链、丝杠等组件进行连接,稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种加工性能稳定的定位芯棒顶出装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种定位芯棒顶出装置,包括气缸、主体模架及感应机构,
所述的气缸安装在主体模架上,
所述的主体模架包括模架杆、产品仿形工装、支撑底座及顶针,所述的顶针通过模架杆与气缸的活塞杆连接,所述的产品仿形工装设置在模架杆的下方,所述的支撑底座设置在产品仿形工装的下方,
所述的感应机构为设置在产品仿形工装上的接近开关。
优选地,所述的支撑底座为空心结构,内部设有收集盒。
优选地,所述的产品仿形工装内设有与收集盒连通的通孔。
优选地,所述的产品仿形工装放置待加工产品的空间位于顶针的正下方。
优选地,所述的顶针与通孔呈同轴设置。
优选地,所述的接近开关设置在靠近放置待加工产品空间的位置。
更加优选地,所述的接近开关通过接近开关通孔设置在产品仿形工装内。
更加优选地,所述的接近开关距离产品仿形工装与放置的产品的接触面下方的5mm处。
优选地,所述的气缸上带有限制气缸行程的限位开关。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
一、使用范围:适合限位器定位芯棒的顶出工作,保证质量、保证定位芯棒的有效收集再利用,在大批量生产中尤为适用。
二、安全可靠:实用新型中工装和接近开关考虑了使用安全性;非金属接近时,感应开关不予识别,有效防止不必要的危险。
三、有效防止误操作产生的工件报废情况,例如产品不到位或放置位置不对引起的工废现象发生,有效控制报废率。
四、加工时间短,现节拍为3S/件,较之前工装加工节拍每件提升2S,有效提升加工效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的右视结构示意图。
图中,1-气缸,2-模架杆,3-产品仿形工装,4-通孔,5-收集盒,6-接近开关,7-导柱、8-支撑底座、9-接近开关通孔、10-顶针。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
实施例
一种定位芯棒顶出装置,其结构如图1-2所示,包括气缸1、主体模架及感应机构,气缸1安装在主体模架上,主体模架包括模架杆2、产品仿形工装3、支撑底座8及顶针10,顶针10通过模架杆2与气缸1的活塞杆连接,模架杆2的两端套设在导柱7上,可以随气缸1的活塞杆上下移动,并且在气缸1上带有限制气缸行程的限位开关,从而能够防止顶出过多压伤工件。
产品仿形工装3设置在模架杆3的下方,支撑底座8设置在产品仿形工装3的下方,支撑底座8为空心结构,内部设有收集盒5。产品仿形工装3内设有与收集盒5连通的通孔4。
感应机构为设置在产品仿形工装3上的接近开关6。产品仿形工装3用于放置待加工产品的空间位于顶针10的正下方。并且顶针10与通孔4呈同轴设置,从而能够保证顶出的定位芯棒落入到收集盒5中。接近开关6通过接近开关通孔9设置在产品仿形工装3内,本实施例中接近开关6距离产品仿形工装与放置的产品的接触面下方的5mm处。
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