[实用新型]一种简易杆式测深仪固定架

说明书

一种简易杆式测深仪固定架，船体连接单元包括卡板，卡板上设有卡槽，卡槽的开口向下，卡槽沿长度方向的两端均设有端口；端口的两侧相对设有第一凸耳和第二凸耳，第一凸耳和第二凸耳均沿卡槽的长度方向延伸，第一凸耳上和第二凸耳上均设有若干个调节螺栓，调节螺栓的头部位于第一凸耳或第二凸耳的外侧，调节螺栓的杆部沿着卡槽的宽度方向延伸至第一凸耳和第二凸耳之间，调节螺栓分别与第一凸耳或第二凸耳相啮合；测深仪连接单元包括用于卡紧杆式测深仪的杆体的锁紧套孔，锁紧套孔通过连接板与卡板的一侧相连；锁紧螺栓的头部位于锁紧套孔外，锁紧螺栓的杆部沿锁紧套孔的径向延伸至锁紧套孔内，锁紧螺栓与锁紧套孔相啮合。

技术领域

本实用新型涉及一种简易杆式测深仪固定架。

背景技术

在水运工程测量中，需要对航道底部高程进行测量，测量过程中常常使用测深仪，测深仪会在水下发射声波或电磁波，声波或电磁波在水中传播，碰到阻挡物后被反射回来，反射回来的声波或电磁波被测深仪接收，从而根据声波或电磁波的速度和时间来计算水底深度，再结合观测到的水面高程计算水底高程。因此，测深仪在航道测量中有着极其重要的作用。

常用的测深仪为杆式单波束测深仪，使用时需要将测深仪固定在船上，并要求稳固且垂直。目前工程上应用的测深仪固定方式没有统一，在常见工程中，有使用绳索或铁丝对杆式测深仪进行绑扎固定的，但绑扎方法、绑扎材料和绑扎人员的不同手法都会对杆式测深仪的稳定性和准确性造成影响；也有使用固定架进行固定的，而常用的固定架大都是各自定制加工，且现有的用于连接测深仪和船体的固定架，大都侧重于固定架与测深仪的连接而忽略架与船体的连接，因此固定架固定在船体上十分费时费力，甚至有些需要破坏船体，造成不必要的经济与人力损失。

发明内容

为克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型提供一种简易杆式测深仪固定架。

本实用新型解决上述问题的技术方案是：

一种简易杆式测深仪固定架，包括用于与船体连接的船体连接单元和用于与杆式测深仪连接的测深仪连接单元；

所述船体连接单元包括卡板，所述卡板上设有用于卡紧船舷的卡槽，所述卡槽的开口向下，且所述卡槽沿长度方向的两端均设有端口；所述端口的两侧相对设有第一凸耳和第二凸耳，第一凸耳和第二凸耳均沿卡槽的长度方向延伸，且第一凸耳上和第二凸耳上均沿卡槽的长度方向间隔设有若干个调节螺栓，且所述调节螺栓的头部位于第一凸耳或第二凸耳的外侧，所述调节螺栓的杆部沿着卡槽的宽度方向延伸至第一凸耳和第二凸耳之间，且所述调节螺栓分别与第一凸耳或第二凸耳相啮合；

所述测深仪连接单元包括用于卡紧杆式测深仪的杆体的锁紧套孔，所述锁紧套孔通过连接板与所述卡板的一侧相连，且所述连接板与所述卡槽的长度方向相垂直；所述锁紧套孔的侧壁上间隔设有若干个锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的头部位于锁紧套孔外，所述锁紧螺栓的杆部沿锁紧套孔的径向延伸至锁紧套孔内，且所述锁紧螺栓与锁紧套孔相啮合。

进一步，所述锁紧套孔的内壁上设有橡胶防滑层。

进一步，第一凸耳上的调节螺栓和第二凸耳上的调节螺栓交替设置。

进一步，所述锁紧套孔的侧壁上设有3个锁紧螺栓。

本实用新型的有益效果主要表现在：

本实用新型结构简单，坚固耐用，能实现无损连接，操作更加简便，固定效果更佳，适应性强，适用范围广。通过设置与船舷相配合的卡槽使得本实用新型可以方便地固定在船舷上，从而将杆式测深仪固定在船上。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的右视图。

具体实施方式