[实用新型]一种汽车动力系统的演示装置有效
申请号: | 201721111467.9 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN208335590U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 曹磊;艾勤俊;温立成;罗志坚;余钢 | 申请(专利权)人: | 深圳市国顺教育科技有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动力系统 数字化模型 电子计算机 车辆能量 控制电路 实物 汽车动力系统 电子显示器 显示状态 演示装置 传递 电子计算机控制 本实用新型 教学效果 控制指令 数字仿真 同步状态 运行状态 有效地 展示 | ||
1.一种汽车动力系统的演示装置,其特征在于,所述汽车动力系统的演示装置包括:
动力系统实物,用于根据控制指令改变所述动力系统实物的运行状态;
控制电路,与所述动力系统实物电性相连,所述控制电路用于将控制指令传输至所述动力系统实物,以使所述动力系统实物根据所述控制指令改变运行状态;
电子计算机,与所述控制电路电性相连,所述电子计算机用于根据用户的操作生成相应的控制指令,并将所述控制指令传递至所述控制电路,所述电子计算机包括与所述动力系统实物相应的车辆能量传递数字化模型,所述车辆能量传递数字化模型用于根据所述控制指令改变所述车辆能量传递数字化模型的显示状态;
电子显示器,与所述电子计算机电性相连,所述电子显示器用于显示所述车辆能量传递数字化模型的显示状态。
2.根据权利要求1所述的汽车动力系统的演示装置,其特征在于,所述控制电路还用于根据所述用户的操作生成相应的控制指令。
3.根据权利要求1所述的汽车动力系统的演示装置,其特征在于,所述汽车动力系统的演示装置还包括:
车辆能量传递的平面图模型,与所述控制电路电性相连,所述车辆能量传递的平面图模型用于根据所述控制指令进行能量状态演示。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的汽车动力系统的演示装置,其特征在于,所述动力系统实物为电动车动力系统实物。
5.根据权利要求1至3任意一项所述的汽车动力系统的演示装置,其特征在于,所述动力系统实物为混合动力车动力系统实物。
6.根据权利要求4所述的汽车动力系统的演示装置,其特征在于,所述动力系统实物包括:由第一牵引电机和变速箱组成的动力总成、第一辅助电机以及第一辅助电机控制器;
所述第一牵引电机与所述变速箱传动相连,所述第一辅助电机与所述第一牵引电机传动连接,所述第一辅助电机与所述第一辅助电机控制器电性连接,所述第一辅助电机控制器与所述控制电路电性连接。
7.根据权利要求5所述的汽车动力系统的演示装置,其特征在于,所述动力系统实物包括:由第二牵引电机、驱动发电一体化电机、汽油内燃机和行星齿轮动力分离机构组成的动力总成、第二辅助电机、第二辅助电机控制器、第三辅助电机以及第三辅助电机控制器;
所述第二辅助电机与所述第二牵引电机传动相连,所述第二辅助电机与所述第二辅助电机控制器电性连接,所述第二辅助电机控制器与控制电路电性连接,所述第三辅助电机与所述汽油内燃机传动连接,所述第三辅助电机与第三辅助电机控制器电性连接,所述第三辅助电机控制器与控制电路电性连接。
8.根据权利要求1至3任意一项所述的汽车动力系统的演示装置,其特征在于,所述汽车动力系统的演示装置还包括电池、车载充电机以及充电枪;
所述电池与所述车载充电机电性相连,用于为所述汽车动力系统的演示装置提供能量;
所述充电枪与所述车载充电机电性连接,用于获取外部电源并通过所述车载充电机为所述电池充电。
9.根据权利要求1至3任意一项所述的汽车动力系统的演示装置,其特征在于,所述控制电路通过RS232接口与所述动力系统实物连接,所述控制电路通过蓝牙接口或者无线通信接口与所述电子计算机连接。
10.根据权利要求1至3任意一项所述的汽车动力系统的演示装置,其特征在于,所述电子显示器为彩色LCD显示器或者彩色LED显示器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市国顺教育科技有限公司,未经深圳市国顺教育科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721111467.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于开关柜凝露模拟的模型
- 下一篇:一种净水机的过滤方式演示装置