[实用新型]一种用于减速机的多功能蜗杆

说明书

技术领域

本实用新型属于减速机零部件技术领域，涉及一种用于减速机的多功能蜗杆。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传动装置，主要是利用齿轮来进行速度转换，将电机轴的输出回转数减速到所需要的回转数，便得到较大的转矩的装置。

蜗杆是蜗轮蜗杆减速机中不可缺少的组成部件，在现在有技术中，例如公开号为CN101644309A的一种减速器，其包括壳体、设于壳体内用于输出动力的大齿轮、与大齿轮啮合的小齿轮、以及一根与动力机构相联接的传动轴，所述的传动轴的轴心线与大齿轮的轴心线垂直设置且传动轴的轴心线位于大齿轮的正上方，所述的小齿轮啮合在大齿轮的上部，且小齿轮通过转向传动机构与上述传动轴相联接，虽然该方案能实现将电机的转速进行转换，但该方案的大齿轮以及小齿轮需要润滑时，技术员需将该减速器进行大部分的拆卸，才能对大齿轮以及小齿轮进行全面润滑，如此，不方便技术员操作。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、方便齿轮润滑的用于减速机的多功能蜗杆。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于减速机的多功能蜗杆，包括：

减速壳，所述减速壳内活动设有蜗轮；

蜗杆，活动安装于减速壳内，且与所述蜗轮啮合，所述蜗杆位于蜗轮的正上方；

油封盖，卡扣于减速壳上，所述蜗杆的中心轴线垂直于油封盖；

注油管道，其开设于蜗杆内，所述注油管道的一端位于蜗杆的侧面上，另一端位于蜗杆靠近油封盖的一端面上，所述注油管道两端均设有用于阻挡杂物进入注油管道内部的防护板，每个所述防护板上均开设有多个用于注射润滑油的注射孔；

油盖，可拆卸连接于注油管道靠近油封盖的一端。

在上述的一种用于减速机的多功能蜗杆中，所述蜗杆包括第一安装柱、工作柱以及第二安装柱，所述第一安装柱与工作柱之间固设有第一阻挡环，所述工作柱与第二安装柱之间固设有第二阻挡环。

在上述的一种用于减速机的多功能蜗杆中，所述第一安装柱上安装第一轴承，所述第一轴承远离第一安装柱的一侧面抵住减速壳，所述第二安装柱上安装第二轴承，所述第二轴承远离第二安装柱的一侧面抵住减速壳。

在上述的一种用于减速机的多功能蜗杆中，所述工作柱上设有主齿轮，所述蜗轮上设有次齿轮，所述主齿轮与所述次齿轮啮合。

在上述的一种用于减速机的多功能蜗杆中，所述次齿轮的齿顶圆直径大于工作柱的长度。

在上述的一种用于减速机的多功能蜗杆中，所述注油管道远离油盖的一端位于主齿轮与所述第二阻挡环之间。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、注油管道开设于蜗杆内，该注油管道的一端位于蜗杆的侧面上，另一端位于蜗杆靠近油封盖的一端面上，如此，技术员只需将润滑油通过注射枪打进注油管道内，便能使润滑油从蜗杆的侧面溢出，并滴落至蜗轮上，转动蜗杆蜗轮上的部分润滑油便会转移至蜗杆上，从而使得蜗杆以及蜗轮均能被润滑油润滑，如此，确保了蜗杆与蜗轮能够正常工作，也延长了该蜗杆与蜗轮的使用年限。

2、注油管道两端均设有用于阻挡杂物进入注油管道内部的防护板，每个防护板上开设有多个用于注射润滑油的注射孔，该机构的设置，避免了技术员在对减速机润滑或减速机在工作时，杂物进入到注油管道内，从而避免注油管道发生堵塞的情况。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是蜗轮与蜗杆的组合图。

图3是蜗杆的结构示意图。

图4是图3在A处的放大图。

图5是蜗杆另一视角的结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1—图5所示，本实用新型一种用于减速机的多功能蜗杆200包括减速壳100、蜗轮110、蜗杆200、油封盖120、注油管道210、防护板220、注射孔221以及油盖230。