[实用新型]一种绞车离合器用拨叉

说明书

本实用新型涉及一种绞车离合器用拨叉，包括一拨叉主体，套装在传动轴的外端，所述拨叉主体的两端与传动轴之间通过轴承连接；一手柄组件，所述手柄组件包括一手柄主体，该手柄主体的前端与拨叉主体的中部位置相连接，在手柄主体的中部位置与外壳之间铰接而成，同时在手柄主体的中部位置与外壳之间还设置有一锁紧机构；所述锁紧机构包括一锁紧杆，在手柄主体上具有一容锁紧杆穿过的通孔，在外壳上具有一锁紧杆穿过并活动的腰形槽，该腰形槽由锁紧段与活动段共同组成，同时在锁紧杆上具有与锁紧段相配合的锁紧块。本实用新型的优点在于：通过锁紧机构的设置，可对手柄进行锁紧，有效的避免了在自动刹车装置启动时，手柄打伤工作人员的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种绞车，特别涉及一种绞车离合器用拨叉。

背景技术

绞车，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称卷扬机。绞车是可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。绞车系统主要包括：主辊筒总成、绞车架及护罩总成、角传动箱总成、转盘传动装置、主辊筒刹车系统、主刹车冷却循环系统、水刹车、水刹车水循环系统、绞车动力输入输出护罩、天车防碰装置等所组成。钻修机绞车部件设置在动力绞车撬座上，结构紧凑、安装、拆卸方便。

目前，对于绞车中的离合器，其自动刹车装置与手柄之间完全采用的是硬性连接的方式，自动刹车装置启动时气缸摆臂快速转动，工人手中的手柄也跟随快速转动，在操作人员没有任何防备意识的情况下，手柄很容易打伤操作人员的身体，对操作人员造成人身伤害，后果不堪设想。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够防止手柄打伤工作人员的绞车离合器用拨叉。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种绞车离合器用拨叉，所述离合器包括一传动轴，传动轴的轴端支撑在外壳内，其创新点在于：所述拨叉铰接在外壳上，包括

一拨叉主体，所述拨叉主体呈U形状，并套装在传动轴的外端，所述拨叉主体的两端与传动轴之间通过轴承连接；

一手柄组件，所述手柄组件包括一手柄主体，该手柄主体的前端与拨叉主体的中部位置相连接，在手柄主体的中部位置与外壳之间铰接而成，同时在手柄主体的中部位置与外壳之间还设置有一锁紧机构；

所述锁紧机构包括一倒L形状锁紧杆，在手柄主体上具有一容锁紧杆穿过的通孔，在外壳上具有一锁紧杆穿过并活动的腰形槽，该腰形槽由锁紧段与活动段共同组成，且锁紧段的口径大于活动段，同时在锁紧杆上具有与锁紧段相配合的锁紧块。

进一步的，所述拨叉主体与手柄主体的连接处还设置有加强筋板。

本实用新型的优点在于：在本实用新型中，通过改变传统的连接方式，将拨叉主体与传动轴之间改用轴承的连接方式，并通过锁紧机构的设置，可对手柄进行锁紧，有效的避免了在自动刹车装置启动时，手柄打伤工作人员的情况。

对于锁紧机构的设置，对于锁紧杆，采用倒L形状的设计，从而可方便工作人员转动锁紧杆进行锁紧或解锁，对于外壳上的腰形槽，采用不同口径的锁紧段与活动段的形式，并配合对应的锁紧块，从而可方便进行锁紧及活动。

通过在拨叉主体与手柄主体的连接处之间增设加强筋板，从而可对两者的连接进行加固，确保两者之间连接的稳固。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的绞车离合器用拨叉的示意图。

图2为本实用新型中拨叉与传动之间的连接示意图。

具体实施方式