[实用新型]一种汽车前盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前盖，特别涉及一种提高安全性能的汽车前盖，属于汽车装置领域。

背景技术

目前，汽车已成为人们出行时便捷的交通工具之一。但是，现在的汽车安全保护措施只考虑到乘坐人员，而忽视了事故的相对方人员。车辆一旦发生交通事故，车外的涉事人员往往会遭受到致命的伤害，通常是与车头及前盖发生激烈的碰撞，经过对以往事故的研究发现，汽车撞人时通常都是撞到行人的腰腹以下部位，由此引发受害人与汽车前盖的二次撞击，产生连锁的附加伤害。为了保护在交通事故发生时的车外涉事人员，业界做出了诸多努力。

实用新型内容

本实用新型汽车前盖公开了新的方案，采用可产生缓冲保护作用的汽车前盖设计，解决了现有方案在事故发生时无法为车外涉事人员提供保护的问题。

本实用新型汽车前盖包括前盖板，前盖板的内侧设有安全气囊A，前盖板通过锁紧装置实现开启或关闭，锁紧装置包括布置在前盖板下方车体内的锁芯轴、多个弹性锁臂组件，锁芯轴上设有多个锁扣部件A，锁芯轴的一端与前车架通过弹性部件形成弹性连接，锁芯轴的另一端穿出车体前端与防撞梁连接，弹性锁臂组件包括立柱臂、锁臂组件，锁臂组件包括开盖臂组件、锁臂，立柱臂的下端固定在前车架上，立柱臂的上端与开盖臂组件的下端形成弹性铰接A，开盖臂组件的上端与前盖板的内侧连接，开盖臂组件与锁臂的一端固定连接，锁臂的另一端在弹性铰接A的作用下通过锁扣部件B与锁扣部件A形成可脱开的弹性压紧扣接，推动防撞梁解除弹性压紧扣接后触发安全气囊A的充气开关，开盖臂组件在弹性铰接A的作用下推动前盖板向上打开，安全气囊A充气膨胀。

进一步，本方案的开盖臂组件包括开盖臂A，开盖臂A的一端与立柱臂的上端通过扭簧形成弹性铰接A，开盖臂A的另一端与前盖板的内侧连接，开盖臂A在扭簧的作用下推动前盖板向上打开。

进一步，本方案的开盖臂组件还包括开盖臂B，开盖臂B的一端与开盖臂A另一端通过扭簧形成弹性铰接B，开盖臂B的另一端与前盖板的内侧固定连接，开盖臂A在扭簧的作用下通过开盖臂B推动前盖板向上打开。

进一步，本方案的锁扣部件A包括“L”形扣接头结构A，扣接头结构A的扣接边外侧呈楔形面A，锁扣部件B包括“L”形扣接头结构B，扣接头结构B的扣接边外侧呈楔形面B，楔形面A与楔形面B呈平行布置，向下推动关闭前盖板，锁扣部件A通过楔形面A与楔形面B的接触滑动作用促使锁芯轴克服弹性部件的应力运动形成弹性压紧扣接。

进一步，本方案的前盖板的外侧设有前盖板保护套，前盖板保护套包括外侧保护层、内侧结合层，内侧结合层内设有若干磁块，磁块与前盖板形成磁力连接，前盖板保护套通过上述磁力连接固定在前盖板外侧上。

进一步，本方案的外侧保护层与内侧结合层形成封闭的内部空间，内部空间内设有安全气囊B，推动防撞梁解除弹性压紧扣接后触发安全气囊A、安全气囊B的充气开关，所述安全气囊A、安全气囊B充气膨胀。

进一步，本方案的前盖板内设有夹层，夹层内设有阻燃、隔音、减振物质。

进一步，本方案的前盖板内侧上还设有进风滤网，进风滤网封设在车辆前部的进风口处，进风滤网滤除进风中的微小杂质颗粒。

本实用新型汽车前盖采用可产生缓冲保护作用的汽车前盖设计，具有提高车辆安全性能的特点。

附图说明

图1是本实用新型汽车前盖的示意图。

图2是可脱开的弹性压紧扣接(A部)在扣紧状态下的示意图。

图3是可脱开的弹性压紧扣接在松开状态下的示意图。

图4是前盖板保护套及安全气囊B(B部)的局部放大示意图。

图5是前盖板的示意图。

图6是进风滤网的示意图。

其中，100是前盖板，110是安全气囊A，121是磁块，122是安全气囊B，130是夹层，210是锁芯轴，211是锁扣部件A，220是防撞梁，310是立柱臂，320是开盖臂A，330是锁臂，331是锁扣部件B，340是开盖臂B。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型作进一步说明。