[实用新型]一种用于多旋翼无人机电池管理的多功能集成箱有效

专利信息
申请号: 201721113719.1 申请日: 2017-08-31
公开(公告)号: CN207082885U 公开(公告)日: 2018-03-09
发明(设计)人: 张涛;高博伟;黄智勇;于天宇;李亦纲 申请(专利权)人: 张涛
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J9/06;H01M10/48
代理公司: 北京市盛峰律师事务所11337 代理人: 席小东
地址: 100049 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 多旋翼 无人机 电池 管理 多功能 集成
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种集成箱,具体涉及一种用于多旋翼无人机电池管理的多功能集成箱。

背景技术

传统的多旋翼无人机野外使用时,需要携带多个无人机电池和多个充电设备,每个充电设备在同一时间只可以向一个无人机电池充电,并且,充电设备仅配置有220V市电供电接口。因此,存在以下问题:(1)由于需要携带多个无人机电池和多个充电设备,因此,具有打包和运输不方便的问题;(2)由于充电设备较为零散,运输及使用均需要人工拆卸或组装,较为不便。(3)应急或科考现场,当无法找到稳定220V市电时,现有的充电设备将无法为无人机电池充电,导致无人机电池无法工作。此外,当无人机电池温度低于工作要求时,无人机控制系统采用电池自身电量进行预热,达到工作温度才能正常起飞,由此降低了无人机电池的续航时间。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种用于多旋翼无人机电池管理的多功能集成箱,可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下:

本实用新型提供一种用于多旋翼无人机电池管理的多功能集成箱,包括箱体,所述箱体的外壁配置有220V市电充电接口和车载电源充电接口;所述箱体的外壁还配置有直流供电接口和USB供电接口;所述箱体配置有箱盖,在所述箱体的内部设置内置电池组、电源适配器、电源切换器和充电管理器;

所述220V市电充电接口通过电源适配器连接到电源切换器的第1输入端子;所述车载电源充电接口通过电源适配器连接到电源切换器的第2输入端子;所述内置电池组连接到电源切换器的第3输入端子;所述电源切换器的输出端子连接到充电管理器,所述充电管理器的输出端分别与所述直流供电接口、所述USB供电接口以及各个内置于所述箱体的无人机电池充电槽连接;

所述箱体的内部且靠近所述无人机电池充电槽还安装有温度传感器、湿度传感器、加热装置、散热装置和烘干装置;所述温度传感器和所述湿度传感器的输出端连接到温湿度控制器的输入端;所述温湿度控制器的输出端分别与所述加热装置、所述散热装置和所述烘干装置连接。

优选的,所述箱体的内部还安装有LCD显示屏;所述LCD显示屏与所述温湿度控制器连接。

优选的,各个所述无人机电池充电槽之间设置隔热板。

本实用新型提供的一种用于多旋翼无人机电池管理的多功能集成箱具有以下优点:

(1)集成化程度更高,集成箱中可装载多块无人机电池,实现了无人机电池的统一存放,运输过程更加便利。(2)环境适应性能力强。集成箱提供市电、车载及自供电三种供电途径,且箱体具有的恒温功能,使得电池温度随时处在适宜状态,对恶劣环境的适应性更强。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种用于多旋翼无人机电池管理的多功能集成箱的结构示意图;

图2为本实用新型提供的一种用于多旋翼无人机电池管理的多功能集成箱的机械结构示意图;

其中:1-箱体;2-无人机电池组;3-内置电池组;4-温湿度传感器;5-220V市电充电接口;6-车载电源充电接口;7-USB供电接口;8-充电管理器;9-LCD显示屏。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种用于多旋翼无人机电池管理的多功能集成箱,用于地震等灾害现场以及野外科考等行动中,主要用于对多旋翼无人机电池进行存储运输、充电管理以及保温加热等。

参考附图,多功能集成箱包括箱体,箱体的外壁配置有220V市电充电接口和车载电源充电接口;箱体的外壁还配置有直流供电接口和USB供电接口;箱体配置有箱盖,在箱体的内部设置内置电池组、电源适配器、电源切换器和充电管理器;

220V市电充电接口通过电源适配器连接到电源切换器的第1输入端子;车载电源充电接口通过电源适配器连接到电源切换器的第2输入端子;内置电池组连接到电源切换器的第3输入端子;电源切换器的输出端子连接到充电管理器,充电管理器的输出端分别与直流供电接口、USB供电接口以及各个内置于箱体的无人机电池充电槽连接;其中,各个无人机电池充电槽之间设置隔热板。

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