[实用新型]油量传感器信号测试用油杯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量设备，具体涉及油量传感器信号测试用油杯。

背景技术

飞机是在空中运动的精密复杂的及其，它要能按预定的航迹安全飞行，并执行规定的任务。飞机上安装的传感器常被用于测量飞机的工作状体、动力装置的工作状体等参数。传感器是一种测量装置，它能够感受或响应规定的被测量，并按照一定规律转换成可用数据输出，以满足信息的传输、处理、存储、记录、显示和控制等要求。传感器是实现自动检测和自动控制的首要环节，如果没有传感器对原始参数进行精确可靠的测量，那么无论是信号转换、信号处理、或者最佳参数的显示与控制，都将是依据空话，因此传感器的精确度直接影响自动检测和控制系统的精度和可靠性。对于现有的飞机上用的电位式燃油油量传感器，常反映出燃油油量表出现多指、少指或摆动等现象，然而指示误差直接影响飞机的飞行安全。然后现有的油量传感器信号测试系统大多使用手动测试，测试过程繁琐，且使用橡胶玻璃材料在进行燃油测试时会出现老化现象使油液污染。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的油量传感器信号测试设备结构复杂，测试过程繁琐，大多使用手动测试，目的在于提供油量传感器信号测试用油杯，结构简单，操作方便，便于工作人员快速准确读取油箱内燃油油位，获得油箱内油量传感器的误差，便于燃油油量传感器能准确感受燃油油面位置的变化。

本实用新型通过下述技术方案实现：

油量传感器信号测试用油杯，所油杯包括壳体，所述壳体沿长轴方向的侧壁上设有观察窗口，所述观察窗口上通过压紧框压紧固定有钢化玻璃，壳体底部设有进油管，壳体上还设有液位检测工具。

可通过压缩气体供压方式将油箱内燃油通过进油管压入油杯壳体内，通过壳体上安装的液位检测工具获取油杯壳体内液位，从而计算得到油箱内油量传感器的误差，便于燃油油量传感器能准确感受燃油油面位置的变化；在沿壳体轴向设置主要由观察窗口和钢化玻璃构成的观察窗，工作人员可透过钢化玻璃实时观测油杯壳体内液位变化；此外油杯主体是由壳体、钢化玻璃及压紧框三个预制模块通过可拆卸连接方式构成，结构简单，便于装卸及清洁维护管理。

优选地，所述液位检测工具包括磁致伸缩液位仪，所述磁致伸缩液位仪设于壳体内。

通过在油杯壳体内安装磁致伸缩液位仪作为油杯内液位检测工具，磁致伸缩液位仪测量精度高，分辨率优于0.01％FS，这是用其它传感器难以达到的精度；安全性好，磁致伸缩液位计的防爆性能高，使用安全，测量时无需开启罐盖，避免人工测量所存在的不安全性；且易于安装和维护简单。

优选地，所述液位检测工具包括钢尺，所述钢尺通过定位螺栓固定在壳体外侧壁上。

在油杯壳体外部安装钢尺，主要用于辅助手动测试时观察液面高度，钢尺可通过安装于油杯壳体外部的定位螺栓进行调整零位，钢尺零位应与油量传感器底部的液面高度一致。钢尺可上下移动3mm左右，用以定位被测油量传感器的底端面(作为钢尺的零位)。

优选地，所述壳体上且沿观察窗口周向均匀分布设有若干螺纹孔，所述压紧框上环设有与所述螺纹孔适配的通孔，通过螺栓依次穿过通孔后再螺栓连接旋入所述螺纹孔实现压紧框与壳体的可拆洗连接。

采用螺纹连接方式实现压紧框与壳体的可拆卸连接，结构简、单操作方便，且壳体上沿观察窗口和压紧框上对应分布设置多个螺纹孔和通孔，利于保障壳体、钢化玻璃及压紧框三者的密封紧固连接。

优选地，所述钢化玻璃的周向连续环设有橡胶密封圈。

在钢化玻璃轴向环设橡胶密封圈，利于实现钢化玻璃与壳体的密封连接，同时有；良好的抗振作用，在防止在振动作用下钢化玻璃与壳体接触缝隙处发送漏油，保障整个测试过程安全。

优选地，所述油杯的壳体采用304不锈钢制成。

橡胶玻璃等材料在进行燃油测试时会出现老化现象使油液污染，本实用新型采用304不锈钢加观察窗的油杯壳体结构对传感器进行测试，持久耐用，使用寿命长。

优选地，所述壳体的远离进油管的轴向一端沿径向方向倾斜设置，所述倾斜低端设置液位检测工具、倾斜高端设置释压阀。

将液位检测工具设于倾斜低端位置，当液位最多到达液位检测工具上限时即停止进油，测试倾斜高端位置还有充足的空间，便于释压阀施压操作，利于顺利进油及排油工作顺利进行。

优选地，所述油杯还包括工控机，所述磁致伸缩液位仪与工控机电性连接，所述工控机用于获取磁致伸缩液位仪的检测数据；且通过串口总线连接所述工控机以远程获取检测数据。

通过工控机及串口总线连接磁致伸缩液位仪，可完成液位的准确定位并自动完成信号的测试。