[实用新型]宽轨交直流传动内燃机车

说明书

本实用新型涉及内燃机车的技术领域，尤其涉及一种宽轨交直流传动内燃机车。这种宽轨交直流传动内燃机车包括车体及安装在车体上的设备组成的上部分以及转向架和位于中部的可拆式燃油箱及总风缸组成的下部分，上部分置于车架的上端、并且包括司机室、电器室、传动室、动力室、冷却室和辅助室，所述司机室的后端连接电器室，电器室的后端连接传动式，传动式的后端连接动力室，动力室的后端连接冷却室，冷却室的后端连接辅助室，所述下部分置于车架的下端、并且包括转向架、油箱和总风缸二。这种宽轨交直流传动内燃机车用于阿根廷国家铁路局贝尔格拉诺宽轨线路的货物运输，该结构的运用适应性很强。

技术领域

本实用新型涉及一种内燃机车，尤其涉及一种宽轨交直流传动内燃机车。

背景技术

阿根廷国家铁路现有三种不同轨距线路，分别为宽轨1676mm、标轨1435mm、米轨1000mm。各铁路公司共保有各式内燃机车约583台，其中绝大多数机车车龄都已超过30年，处于超寿命运行，维修成本大。铁路的配套设施都很陈旧，特别是机车车辆的检修设备及日常维护所需的工装都严重缺乏。另外铁路线的状况都比较差，常年失修，特别在宽轨线路，已经严重影响了国家铁路行业发展，直接导致货物运输能力的短缺。目前，阿根廷国家铁路正在积极组织力量进行铁路系统的翻新，并希望更换性价比更高的新一代宽轨内燃机车，来满足货运市场的发展。为满足客户的牵引需求，现开发了一种适应阿根廷当地环境的高可靠性的宽轨交直流传动内燃机车。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述缺陷，提供一种宽轨交直流传动内燃机车。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种宽轨交直流传动内燃机车包括车体及安装在车体上的设备组成的上部分以及转向架和位于中部的可拆式燃油箱及总风缸组成的下部分，上部分置于车架的上端、并且包括司机室、电器室、传动室、动力室、冷却室和辅助室，所述司机室的后端连接电器室，电器室的后端连接传动式，传动式的后端连接动力室，动力室的后端连接冷却室，冷却室的后端连接辅助室，所述下部分置于车架的下端、并且包括转向架、油箱和总风缸一。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述司机室内顶部设有空调，还设有手制动。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述电器室内设有电器柜。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述传动室内设有电阻制动装置、前通风机、变速箱、辅助发电机、起动电机和整流柜，辅助发电机、起动电机分别连接在变速箱两侧。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述动力室内设有柴油机发电机组、膨胀水箱和空滤箱。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述冷却室内设有钢结构的冷却装置和空气压缩机组。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述辅助室内设有制动柜和总风缸二。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述车架的前端设有车钩、后端设有排障器。

本实用新型的有益效果是：这种宽轨交直流传动内燃机车用于阿根廷国家铁路局贝尔格拉诺宽轨吸线路的货物运输，该结构的运用适应性很强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中俯视图的结构示意图；

其中：1-空调、2-电气柜、3-整流柜、4-电阻制动装置、5-空滤箱、6-柴油发电机组、7-膨胀水箱、8-冷却装置、9-总风缸二、10-排障器、11-制动柜、12空气压缩机、13-转向架、14-车架、15-油箱、16-总风缸一、17-起动电机、18-辅助发电机、19-变速箱、20-前通风机、21-手制动、22-司机室、23-车钩。