[实用新型]一种玻璃转运装置有效
申请号: | 201721116845.2 | 申请日: | 2017-09-01 |
公开(公告)号: | CN207360455U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 王志;朱伟;刘伟伟;朱振祥;吴后平;董宏阳 | 申请(专利权)人: | 合肥中车轨道交通车辆有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王华英 |
地址: | 230001 安徽省合肥市新站*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃 转运 装置 | ||
1.一种玻璃转运装置,用于对客室玻璃进行转运,其特征在于,包括:
底盘(1),底部安装有车轮;
支架(2),包括立柱(21)和固定架(22),所述立柱(21)垂直固定在所述底盘(1)的一侧;所述固定架(22)顶端和所述立柱(21)的顶端相连,底端固定在所述底盘(1)上;
扣死机构(3),对称设置在所述支架(2)的两侧,且和所述支架(2)可拆卸相连。
2.根据权利要求1所述的玻璃转运装置,其特征在于,所述固定架(22)包括支撑段和堆积段;所述堆积段和所述支撑段垂直相连,所述堆积段和所述支撑段的连接处固定在所述底盘(1)上。
3.根据权利要求2所述的玻璃转运装置,其特征在于,所述玻璃转运装置还包括两个限位件(4),两个所述限位件(4)对称固定在所述支撑段的两侧。
4.根据权利要求1所述的玻璃转运装置,其特征在于,所述扣死机构(3)包括固定板(23)和弹簧销(32),所述固定板(23)通过所述弹簧销(32)固定在所述支架(2)上。
5.根据权利要求1所述的玻璃转运装置,其特征在于,所述玻璃转运装置还包括两个把手(5),两个所述把手(5)对称固定在所述支架(2)的两侧。
6.根据权利要求1所述的玻璃转运装置,其特征在于,所述玻璃转运装置还包括四个吊环(6),其中,两个所述吊环(6)固定在所述底盘(1)上与所述支架(2)相对的一侧,两个所述吊环(6)固定在所述支架(2)的顶端。
7.根据权利要求1所述的玻璃转运装置,其特征在于,所述玻璃转运装置还包括前牵引(7)和后牵引(8),所述前牵引(7)和所述后牵引(8)分别固定在所述底盘(1)的前后两端。
8.根据权利要求7所述的玻璃转运装置,其特征在于,所述车轮包括两个定向轮(11)和两个万向轮(12),两个所述定向轮(11)固定在所述底盘(1)下靠近所述后牵引(8)的一端,两个所述万向轮(12)固定在所述底盘(1)下靠近所述前牵引(7)的一端;所述万向轮(12)上设有刹车。
9.根据权利要求8所述的玻璃转运装置,其特征在于,所述玻璃转运装置还包括两个叉车脚(9),所述叉车脚(9)固定在所述底盘(1)下,且设置在所述定向轮(11)和所述万向轮(12)之间。
10.根据权利要求8所述的玻璃转运装置,其特征在于,所述前牵引(7)包括能在一水平位置和一竖直位置切换的拉杆组件;还包括:
限位壳体,固定于所述底盘(1)的前端部,所述限位壳体由底部、顶部、前部和后部围成一容置空间,所述限位壳体的左右两侧开口,且顶部两侧开口;
转轴,设置于所述限位壳体的容置空间内;
两个限位块,间隔固定于所述转轴上;
所述拉杆组件包括两根拉杆,所述两根拉杆的下端分别连接于所述转轴的两端,两根拉杆的上端部连接在一起;
当所述转轴位于容置空间内顶部时,所述两个限位块凸出于所述顶部两侧的开口,当所述转轴位于容置空间内底部时,所述两个限位块至少部分地容置于所述容置空间内;
所述后牵引(8),包括:
两个牵引耳片,一端固定于所述底盘(1)的后端部,每个所述牵引耳片上设有一个长孔,两个所述牵引耳片上的两个所述长孔上下相对布置;
两个轴套,固定于上方的所述牵引耳片上,并位于所述长孔的两侧;
转轴,可转动地穿设于两个所述轴套内;以及
插销,上部固定于所述转轴,所述插销的下端部至少部分地穿设于下方的所述牵引耳片的所述长孔内;
当玻璃装运装置为多台时,其中一台玻璃装运装置的前牵引(7)能可拆卸地连接于另一台玻璃装运装置的后牵引(8)。
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