[实用新型]一种防止撞模的控制系统有效
申请号: | 201721117831.2 | 申请日: | 2017-09-02 |
公开(公告)号: | CN207373643U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 肖培;王成有;应伟;谭杰;龚虎 | 申请(专利权)人: | 成都一汽富晟长泰汽车塑料制品有限公司 |
主分类号: | B29C45/80 | 分类号: | B29C45/80;B29C45/84 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610100 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 控制系统 | ||
1.一种防止撞模的控制系统,包括信号采集系统、驱动系统、控制系统、检测系统和保护系统,其特征在于:所述信号采集系统、驱动系统和控制系统依次建立连接关系,所述控制系统输出端分别与检测系统输入端和保护系统输入端建立连接关系,所述检测系统通过反馈与信号采集系统建立连接关系。
2.根据权利要求1所述的一种防止撞模的控制系统,其特征在于:所述信号采集系统包括并联连接的模拟量采集电路和数字量采集电路,所述模拟量采集电路包括模数转换芯片,所述模数转换芯片为16位双通道芯片。
3.根据权利要求1所述的一种防止撞模的控制系统,其特征在于:所述驱动系统包括依次相连的驱动电路和开关电路,所述开关电路与控制系统建立连接关系。
4.根据权利要求1所述的一种防止撞模的控制系统,其特征在于:所述控制系统包括主控芯片和与主控芯片相连接的外围电路,所述外围电路包括最小系统电路、串口电路、LCD显示电路和数据存储电路。
5.根据权利要求1所述的一种防止撞模的控制系统,其特征在于:所述检测系统包括并联连接的位置检测电路、电压检测电路和电流检测电路。
6.根据权利要求5所述的一种防止撞模的控制系统,其特征在于:所述位置检测电路包括串联连接的隔离电路和放大电路,所述隔离电路包括第一限流电阻R1、第二限流电阻R2、整流二极管D1、第三限流电阻R3、箝位二极管D2、滤波电容C1和光耦U1,串联连接的第一限流电阻R1和第二限流电阻R2中点与时钟信号CLK建立连接关系,串联连接的整流二极管D1和第三限流电阻R3与光耦U1的阳极建立连接关系,并联连接的箝位二极管D2和滤波电容C1分别与光耦U1的阴极建立连接关系。
7.根据权利要求6所述的一种防止撞模的控制系统,其特征在于:所述放大电路包括第四限流电阻R4、反馈电阻R5、第五限流电阻R6、第六限流电阻R7、第一运放U2、第二运放U3和与非门U4,电源端通过第四限流电阻R4与光耦U1的集电极建立连接关系,串联连接的反馈电阻R5和第五限流电阻R6中点与第一运放U2的同相输入端建立连接关系,第一运放U2的反相输入端与第二运放U3的反相输入端建立连接关系,串联连接的第五限流电阻R6和第六限流电阻R7中点与第二运放U3的同相输入端建立连接关系,第一运放U2的输出端和第二运放U3的输出端通过与非门U4与输出端建立连接关系。
8.根据权利要求7所述的一种防止撞模的控制系统,其特征在于:所述第一限流电阻R1、第二限流电阻R2、第三限流电阻R3、第四限流电阻R4、第五限流电阻R6和第六限流电阻R7的阻值比为1:1:5:3:2:5。
9.根据权利要求1所述的一种防止撞模的控制系统,其特征在于:所述保护系统包括并联连接的掉电保护电路、空载保护电路和过载保护电路。
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