[实用新型]一种用于船舶冷轧板平整度的检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉属于船舶设备技术领域，尤其涉及一种用于船舶冷轧板平整度的检测装置。

背景技术

随着热轧板在市场中的广泛应用，用户对其产品要求的越来越严格，而船板在供货标准中，对热轧板的平整度提出了更为严格的要求。然而目前对热轧板平整度的检测手段，是采用长短两把钢直尺配合进行钢板平整度测量的，这种测量方法存在操作较为复杂，测量误差大的缺陷。

现有热轧板平整度的检测手段存在测量误差大的缺点，因此亟需研发一种测量精确的用于船舶冷轧板平整度的检测装置。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有热轧板平整度的检测手段存在测量误差大的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种测量精确的用于船舶冷轧板平整度的检测装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种用于船舶冷轧板平整度的检测装置，包括有安装箱、第一车轮、第一转轴、第一轴承座、第二轴承座、第二车轮、测量机构和驱动机构；第一轴承座嵌于安装箱一侧壁，第二轴承座嵌于安装箱另一侧壁；第一转轴一端与第一轴承座枢接并贯穿第一轴承座与第一车轮固接，第一转轴另一端与第二轴承座枢接并贯穿第二轴承座与第二车轮固接；驱动机构安装于安装箱内，第一转轴与驱动机构输出端传动连接；测量机构安装于安装箱侧部；

测量机构包括有滚筒、立杆、第一L形支杆、滑轨、滑块、弧形连接杆、第二L形支杆、弹性件、插杆、指针和刻度尺；滑轨固接于安装箱一内侧壁，且位于第二轴承座上方；滑块与滑轨滑动连接；安装箱侧部开有供第一L形支杆贯穿的第一通孔；第一L形支杆一端部固接于滑块顶部，另一端部贯穿第一通孔与立杆上部固接；指针固接于第一L形支杆顶部，且位于立杆上方；刻度尺固接于安装箱侧部，且位于指针侧部；安装箱侧部开第二通孔，且位于第一轴承座下方；第二L形支杆一端部通过弹性件与安装箱内底部连接，第二L形支杆另一端贯穿第二通孔与滚筒一端部以可转动的方式连接，滚筒另一端部与立杆底部以可转动的方式连接，且滚筒高度与第一车轮、第二车轮底部水平高度持平；弧形连接杆固接于滑块侧部，插杆固接于弧形连接杆底部，第一转轴靠近第二轴承座的端部开设有凹部；凹部环绕第一转轴周向，且凹部外表等间距设有多个插孔。

优选地，驱动机构包括有第一传动轮、传动皮带、第二传动轮、第三轴承座、第二转轴和电机；电机固接于安装箱内侧部，第三轴承座固接于安装箱内顶部；第二转轴一端部与电机输出端传动连接，另一端部与第三轴承座枢接并贯穿第三轴承座与第二传动轮固接；第一传动轮固接于第一转轴，第一传动轮与第二传动轮通过传动皮带传动连接。

优选地，该用于船舶冷轧板平整度的检测装置还包括有第三L形支杆和报警铃；报警铃通过第三L形支杆固接于安装箱内底部，报警铃位于第二L形支杆上方。

工作原理：当需要测量冷轧板平度是否合格时，首先工人将该测量装置放置于冷轧板上，接着启动驱动机构，驱动第一转轴转动，第一转轴一方面带动第一车轮、第二车轮转动，另一方面也驱动测量机构工作，当测量机构碰到冷轧板上的凸处时，则该测量装置停止运作，便于工人记录测量机构测量出的数据以及冷轧板上的凸处所在位置，如果测量机构测量出的数据大于冷轧板不平度标准规定的允许范围，则冷轧板平整度不合格，如果测量机构测量出的数据小于冷轧板不平度标准规定的允许范围，则冷轧板平整度合格。