[实用新型]婴儿推车刹车机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种婴儿推车刹车机构。

背景技术

现有婴儿推车为了提高乘坐时的舒适性一般在车架安装车轮的位置设有避震座，为了便于刹车操作，现有婴儿推车一般都将刹车机构设置在车架后部，通过踩踏刹车机构的刹车踏脚实现刹车。而两侧刹车机构为了保持同步性，现有较为常见的联动结构是使用刹车线连接两侧的刹车机构。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种婴儿推车刹车机构，其通过刹车踏脚带动两侧刹车销外移而实现双刹，大大提高了刹车的可靠性和安全性；另外在下压刹车踏脚的踩踏部实现刹车时，其弹性钩片的凸台相对限位槽滑动，最后越过卡块卡入卡口内，实现刹车锁定，避免了刹车踏脚的压力消失时，刹车销自动复位而导致意外解刹，从而产生的安全隐患。

本实用新型的技术方案是：一种婴儿推车刹车机构，包括左、右两轮轴及分别安装在左、右轮轴上的左、右轮座和刹车盘，所述右轮座内侧转动连接有刹车踏脚，左轮座内侧转动连接有转盘，所述转盘与左轮座之间设有复位扭簧，该刹车机构还包括刹车线，刹车线两端分别穿过左、右轮座与转盘、刹车踏脚连接，左、右轮座内分别贯穿设有可横向滑动的刹车销，刹车销与相应左轮座、右轮座之间设有压簧，所述刹车踏脚和转盘上分别设有用于驱动刹车销横向滑动的导向斜面，所述刹车踏脚上设有弹性钩片，弹性钩片上具有凸台，所述右轮座内设有供凸台转动的限位槽，限位槽一端设有卡块，卡块远离限位槽的一侧形成有卡口，刹车时，下压刹车踏脚活动端，刹车踏脚相对右轮座转动，转盘在刹车线的带动下同步转动，两侧刹车销在导向斜面的带动下分别插入两侧刹车盘的刹车槽，从而实现双刹，刹车踏脚转动的同时，其弹性钩片的凸台相对限位槽滑动，最后越过卡块卡入卡口内，实现刹车锁定。

优选的，所述刹车线由相对滑动配合装配的刹车套管和刹车钢丝绳组成，所述刹车套管两侧分别与左、右后轮座，相对固定，所述刹车钢丝绳的两端伸出刹车套管并伸入转盘、刹车踏脚并与转盘和刹车踏脚相连接。

为了便于刹车踩踏操作，所述刹车踏脚具有向外伸出右轮座的踩踏部。

本实用新型的优点是：

1.本实用新型通过刹车踏脚带动两侧刹车销外移而实现双刹，大大提高了刹车的可靠性和安全性。

2.本实用新型在下压刹车踏脚的踩踏部实现刹车时，其弹性钩片的凸台相对限位槽滑动，最后越过卡块卡入卡口内，实现刹车锁定，避免了刹车踏脚的压力消失时，刹车销自动复位而导致意外解刹，从而产生的安全隐患。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的组装结构示意图；

图3为本实用新型中转盘的结构示意图；

图4为本实用新型中刹车踏脚的结构示意图；

图5为本实用新型中右轮座的结构示意图。

其中：1右轮座；1-1限位槽；1-2卡块；1-3卡口；2左轮座；3刹车盘；3-1刹车槽；4刹车踏脚；4-1导向斜面；4-2弹性钩片；4-3凸台；4-4踩踏部；5转盘；5-1导向斜面；6刹车线；6-1刹车套管；6-2刹车钢丝绳；7刹车销；8压簧；9复位扭簧；10车轮；11车架。

具体实施方式

实施例：如图1至图5所示，一种婴儿推车刹车机构，包括左、右两轮轴及分别安装在左、右轮轴上的左、右轮座2，1和刹车盘3，上述刹车盘3与车轮10安装固定，上述左、右轮座2，1与车架11安装固定，所述右轮座1内侧转动连接有刹车踏脚4，左轮座2内侧转动连接有转盘5，所述转盘5与左轮座2之间设有复位扭簧9，该刹车机构还包括刹车线6，刹车线6两端分别穿过左、右轮座2，1与转盘5、刹车踏脚4连接，左、右轮座2，1内分别贯穿设有可横向滑动的刹车销7，刹车销7与相应左轮座2、右轮座1之间设有压簧8，所述刹车踏脚4和转盘5上分别设有用于驱动刹车销横向滑动的导向斜面4-1，5-1，所述刹车踏脚4上设有弹性钩片4-2，弹性钩片4-2上具有凸台4-3，所述右轮座1内设有供凸台4-3转动的限位槽1-1，限位槽1-1一端设有卡块1-2，卡块1-2远离限位槽1-1的一侧形成有卡口1-3。

本实施例中，所述刹车线6由相对滑动配合装配的刹车套管6-1和刹车钢丝绳6-2组成，所述刹车套管6-1两侧分别与左、右后轮座2，1相对固定，所述刹车钢丝绳6-2的两端伸出刹车套管6-1并伸入转盘5、刹车踏脚4并与转盘5和刹车踏脚4相连接。

为了便于刹车踩踏操作，所述刹车踏脚4具有向外伸出右轮座1的踩踏部4-4。