[实用新型]一种汽车配件注塑模具用降温装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车配件注塑模具用降温装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。随着模具技术的发展，工业上对模具快速成型方面要求越来越多，比如汽车塑胶用品、空调外壳和除湿器外壳等产品的注塑模具。

而如今汽车注塑模具在工作时，一般靠冷却走水措施提高冷却效率，但是模具本身的导热效率不高，因此在传导热量的过程中需要较长时间，不能很好的降温，工作效率低下。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件注塑模具用降温装置，具备降温效果好且快速的优点，解决了目前汽车模具散热效果较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述一种汽车配件注塑模具用降温装置降温效果好且快速的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件注塑模具用降温装置，包括动模，所述动模的下表面固定连接有液压杆，所述动模的中部开设有注塑口，所述注塑口的侧面开设有进水管，所述动模中部的下表面固定连接有上模，所述液压杆的底部固定连接有侧板，所述侧板的底部固定连接有底台，所述底台中部的上表面固定连接有下模，所述侧板内固定连接有风机。

优选的，所述风机的数量为六个。

优选的，所述进水管的底部固定连接有滴水头。

优选的，所述下模的上表面固定连接有挡板，所述挡板固定连接在下模的两端。

优选的，所述底台为中空结构。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车配件注塑模具用降温装置，具备以下有益效果：

1、该汽车配件注塑模具用降温装置，通过设置了滴水头限制了水流下降的速度，能够在模具制作和模具制作以后的过程中持续不断的进行降温，相对于传统的冷却管降温，效果明显且无残留。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧面示意图。

图中：1动模、2液压杆、3注塑口、4进水管、5上模、6侧板、7底台、8下模、9风机、10滴水头、11挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种汽车配件注塑模具用降温装置，包括动模1，动模1的下表面固定连接有液压杆2，动模1的中部开设有注塑口3，注塑口3的侧面开设有进水管4，动模1中部的下表面固定连接有上模5，液压杆2的底部固定连接有侧板6，侧板6的底部固定连接有底台7，底台7中部的上表面固定连接有下模8，侧板6内固定连接有风机9。

风机9的数量为六个。

进水管4的底部固定连接有滴水头10。

下模8的上表面固定连接有挡板11，挡板11固定连接在下模8的两端。

底台7为中空结构。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。