[实用新型]一种轴承运输小推车有效
申请号: | 201721121194.6 | 申请日: | 2017-09-02 |
公开(公告)号: | CN207360366U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 徐胜良 | 申请(专利权)人: | 徐胜良 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 运输 推车 | ||
本实用新型公开了一种轴承运输小推车,包括外壳体,所述外壳体底部的两侧均固定连接有固定块,所述固定块的底部活动连接有滑轮,所述外壳体右侧的顶部固定连接有拉手杆,所述外壳体两侧的底部均固定连接有支撑板,所述支撑板顶部的外侧固定连接有第一轴承,所述第一轴承的内壁活动连接有转杆,所述转杆的顶部固定连接有转盘。本实用新型通过设置第一轴承、转杆、转盘、第一斜齿轮、拉板、活动杆、套块、弹簧、第二轴承、螺纹杆、第二斜齿轮、套筒、连接板、凹槽、滑板、滑块、滑槽和套杆的配合,达到了根据轴承大小进行调节的效果,给工作人员带来了运输的便利,从而提高了传统轴承运输装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及轴承运输机械技术领域,具体为一种轴承运输小推车。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,目前,对于加工后的轴承进行运输是至关重要的,而传统的轴承运输装置不能根据轴承的大小进行灵活的调节,给工作人员带来了运输的不便,从而降低了传统轴承运输装置的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承运输小推车,具备根据轴承大小进行调节的优点,解决了传统的轴承运输装置不能根据轴承的大小进行灵活调节的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轴承运输小推车,包括外壳体,所述外壳体底部的两侧均固定连接有固定块,所述固定块的底部活动连接有滑轮,所述外壳体右侧的顶部固定连接有拉手杆;
所述外壳体两侧的底部均固定连接有支撑板,所述支撑板顶部的外侧固定连接有第一轴承,所述第一轴承的内壁活动连接有转杆,所述转杆的顶部固定连接有转盘,所述转杆表面的顶部套设有第一斜齿轮,所述支撑板的底部设置有拉板,所述拉板的顶部固定连接有活动杆,所述活动杆的顶部贯穿支撑板并延伸至支撑板的顶部,所述活动杆表面的顶部套接有套块,所述活动杆的表面套设有弹簧,所述弹簧的顶部与套块的底部固定连接,所述弹簧的底部与支撑板的顶部固定连接,所述外壳体的两侧均固定连接有第二轴承,所述第二轴承的内壁活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧固定连接有第二斜齿轮,所述第二斜齿轮的表面与第一斜齿轮的表面啮合,所述螺纹杆的表面套设有套筒,所述套筒的底部固定连接有连接板,所述连接板的底部开设有凹槽,所述连接板远离套筒的一端贯穿外壳体并延伸至外壳体的内腔固定连接有滑板,所述滑板的底部固定连接有滑块,所述外壳体内腔底部的两侧均开设有与滑块配合使用的滑槽,所述外壳体内腔底部的中心处固定连接有套杆。
优选的,所述套杆的两侧均固定连接有保护垫,所述保护垫的内部设置有海绵。
优选的,两个所述滑板相对应的一侧均固定连接有缓冲垫,所述缓冲垫的内部设置有缓冲片。
优选的,所述套筒的内壁设置有螺纹一,所述螺纹杆的表面设置有与螺纹一配合使用的螺纹二。
优选的,所述凹槽的数量不少于三个,且若干个凹槽均匀分布在连接板的底部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置第一轴承、转杆、转盘、第一斜齿轮、拉板、活动杆、套块、弹簧、第二轴承、螺纹杆、第二斜齿轮、套筒、连接板、凹槽、滑板、滑块、滑槽和套杆的配合,达到了根据轴承大小进行调节的效果,解决了传统的轴承运输装置不能根据轴承的大小进行灵活调节的问题,给工作人员带来了运输的便利,从而提高了传统轴承运输装置的实用性。
2、本实用新型通过设置保护垫,保障了轴承内圈的安全性,防止在运输时轴承和套杆之间产生碰撞,从而影响了轴承的质量,通过设置缓冲垫,避免了工作人员在对轴承固定时产生的二次伤害,从而保护轴承的外圈,通过设置凹槽,达到对不同大小的轴承进行固定的效果,保障了工作人员可以自由的根据轴承尺寸进行调节,通过设置螺纹一和螺纹二,从而达到套筒可以自由的在螺纹杆上移动的效果,可以自由的去调节滑板和轴承之间的距离,从而可以根据轴承的大小进行调节。
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