[实用新型]齿轮齿距测量装置有效
申请号: | 201721122134.6 | 申请日: | 2017-09-01 |
公开(公告)号: | CN207147459U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 叶孝佑;张建飞 | 申请(专利权)人: | 微微一百检测技术(北京)有限公司 |
主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 100070 北京市丰台区汽车博物*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及齿轮测量技术领域,尤其涉及一种齿轮齿距测量装置。
背景技术
在齿轮测量中,齿距偏差、齿距累积误差是评价齿轮齿距的参数。相关技术中,测量齿轮齿距的装置存在自动化程度低、测量数据精度低等问题。
实用新型内容
技术问题
有鉴于此,本实用新型要解决的技术问题是,如何提供一种齿轮齿距测量装置,以解决齿轮测量的不能自动化数据的问题。
解决方案
为了解决上述技术问题,根据本实用新型的一实施例,提供了一种齿轮齿距测量装置,包括:
承载及控制组件,用于承载待测齿轮,并控制所述待测齿轮以预测齿距为转动单位进行转动;
测量组件,连接到所述承载及控制组件,包括第一传感器和第二传感器,
其中,在所述待测齿轮不转动时,所述承载及控制组件控制所述第一传感器和所述第二传感器移动到所述待测齿轮的相邻的两个待测齿的测量位置处,以使所述第一传感器和所述第二传感器获取与所述两个待测齿相关联的测量数据;
处理组件,包括:
信号处理部件,用于对所述测量数据进行信号处理,获取测量信号;
误差确定部件,用于根据所述测量信号确定所述待测齿轮的齿距误差。
对于上述装置,在一种可能的实现方式中,
所述承载及控制组件,还用于在所述第一传感器和所述第二传感器获取与所述两个待测齿相关联的测量数据之后,控制所述第一传感器和所述第二传感器移动到远离所述待测齿轮的位置处。
对于上述装置,在一种可能的实现方式中,
所述处理组件还包括:
控制部件,基于控制操作产生转动指令;
所述承载及控制组件,还用于在接收到所述转动指令的情况下,控制所述待测齿轮以预测齿距为转动单位进行转动。
对于上述装置,在一种可能的实现方式中,
所述误差确定部件,还用于基于所述测量信号确定所测量的齿距的总齿距数量;
所述控制部件,还用于获取数量阈值,在所述总齿距数量大于或等于数量阈值的情况下,发出停止指令;
所述承载及控制组件,还用于在接收到停止指令的情况下,控制所述待测齿轮停止转动。
对于上述装置,在一种可能的实现方式中,所述第一传感器和所述第二传感器包括位移传感器。
对于上述装置,在一种可能的实现方式中,所述齿轮误差包括以下至少一项:
所述待测齿轮的齿距偏差和齿距累积误差。
对于上述装置,在一种可能的实现方式中,所述承载及控制组件包括齿轮齿距测量仪。
对于上述装置,在一种可能的实现方式中,所述装置的测量范围为±100μm。
对于上述装置,在一种可能的实现方式中,所述装置的测量精度为0.1μm。
有益效果
本实用新型所提供的齿轮齿距测量装置,可以实现齿轮测量的自动化,测量速度快,且所获取到的待测齿轮的齿距误差的精度高。
根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明,本实用新型的其它特征及方面将变得清楚。
附图说明
包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本实用新型的示例性实施例、特征和方面,并且用于解释本实用新型的原理。
图1示出根据本实用新型一实施例的齿轮齿距测量装置的框图;
图2示出根据本实用新型一实施例的齿轮齿距测量装置的框图;
图3示出根据本实用新型一实施例的齿轮齿距测量装置的应用示例的示意图。
具体实施方式
以下将参考附图详细说明本实用新型的各种示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的元件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面,但是除非特别指出,不必按比例绘制附图。
在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。
另外,为了更好的说明本实用新型,在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解,没有某些具体细节,本实用新型同样可以实施。在一些实例中,对于本领域技术人员熟知的方法、手段、元件和电路未作详细描述,以便于凸显本实用新型的主旨。
图1示出根据本实用新型一实施例的齿轮齿距测量装置的框图。如图1所示,该齿轮齿距测量装置可以包括承载及控制组件10、测量组件20和处理组件30。
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