[实用新型]用于筒形零件端面检测的工装夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于筒形零件端面检测的工装夹具，用于从筒形零件底部支承筒形零件的底座，底座上开设有用于放置筒形零件并对筒形零件底部进行定位的U形槽，U形槽的两侧槽壁与筒形零件接触，U形槽的槽底刚好与筒形零件接触或不与筒形零件接触，底座上方还设有用于从上方弹性压在筒形零件上部对筒形零件进行固定定位的弹性压板，U形槽的两侧槽壁以及弹性压板构成筒形零件外周的三角定位；底座上还设有用于与筒形零件内凹构造相接触以限定筒形零件角向位置的定位凸形构造。零件装夹定位的方式统一且相同，装夹简单，能够有效提高检测效率以及检测数据精度。

技术领域

本实用新型涉及航空零件检测技术领域，特别地，涉及一种用于筒形零件端面检测的工装夹具。

背景技术

航空零件根据国军标的要求，零件在工序中的关键尺寸、重要尺寸需要100％测量检查。由于零件数量多，装夹和拆卸都比较复杂，准备时间长，操作者劳动强度大，测量效率不高，而且零件装夹方式不固定，测量过程中经常产生不确定的误差。

针对上述情况，以游星齿轮滚子保持架为研究对象，分析测量要素及裝夹方式，设计专用工装，对专用多工位工装的坐标系与零件坐标系之间的耦合关系进行研究，通过专用工装与软件相结合，达到在保证测量准确度的情况下提高该零件的批量检测效率的目的。

游星齿轮滚子保持架零件的被测要素分别位于零件的两个端面，测量时装夹只能以外圆作为定位基准，装夹在V形块上，用橡皮泥固定，由于每次装夹无法确定角向孔位置，所以在测量中每装夹一个零件，就必须重新建立一次零件测量坐标系，同时用橡皮泥固定测量时速度太快会使零件轻微移动，造成测量误差，效率低。

除此之外，测量要素中，对游星齿轮滚子保持架两端的孔相互之间的平行度的评价需要评价上百次，每测量一个孔，都需要对前面测量的孔进行评价，数据处理能力低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于筒形零件端面检测的工装夹具，以解决现有针对游星齿轮滚子保持架零件的专用工装，无法实现批量零件的定位，并且无法实现统一的角向位置定位，导致检测数据的稳定性差、准确性低的技术问题。

本实用新型提供一种用于筒形零件端面检测的工装夹具，用于从筒形零件底部支承筒形零件的底座，底座上开设有用于放置筒形零件并对筒形零件底部进行定位的U形槽，U形槽的两侧槽壁与筒形零件接触，U形槽的槽底刚好与筒形零件接触或不与筒形零件接触，底座上方还设有用于从上方弹性压在筒形零件上部对筒形零件进行固定定位的弹性压板，U形槽的两侧槽壁以及弹性压板构成筒形零件外周的三角定位；底座上还设有用于与筒形零件内凹构造相接触以限定筒形零件角向位置的定位凸形构造。

进一步地，U形槽采用开口尺寸上大下小的扩口槽，U形槽的至少一侧槽壁的上部向外倾斜。

进一步地，U形槽两侧槽壁上部均向外倾斜并沿U形槽的中轴线对称设置。

进一步地，底座包括用于分别支承在筒形零件两端部位的左槽型支板以及右槽型支板，左槽型支板与右槽型支板平行布设，并且左槽型支板与右槽型支板之间采用固定链接板和连接件拉结固定定位；左槽型支板上开设有用于支承在筒形零件端部的左U形槽，右槽型支板上开设有用于支承在筒形零件端部的右U形槽，左U形槽与右U形槽对应布设并组合构成贯通的U形槽。

进一步地，左槽型支板通过连接件装配于固定链接板的第一侧板边上，右槽型支板通过连接件装配于固定链接板的第二侧板边上；左槽型支板与右槽型支板之间通过连接件微动调节两者之间的间距。

进一步地，定位凸形构造与筒形零件的内凹构造匹配设置并伸入到内凹构造内以顶抵固定于凹构造的内壁面。

进一步地，定位凸形构造设置为凸点、凸台、凸条、凸板中的至少一种。

进一步地，定位凸形构造设置为直线形、L形、U形中的一种。