[实用新型]三销轴叉测量同轴度量具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量量具。更具体地说，本实用新型涉及一种三销轴叉测量同轴度量具。

背景技术

三销轴叉与三销轴配合组成等速万向节，等速万向节可以补偿两根动力轴之间的夹角，在汽车领域得到广泛应用。三销轴叉作为汽车等速万向节的关键零件，在汽车上起到传递动力的作用，三销轴叉的加工精度限制着万向节的精度，制约着汽车的性能。

现有技术中，在检测三销轴叉的同轴度时，没有专用的检测工具，很难确定三销轴叉同轴度的精确度，大大提高了技术人员的劳动强度，并且影响了三销轴叉的精确度。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种三销轴叉测量同轴度量具，能够快速、精确测量三销轴叉的同轴度。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种三销轴叉测量同轴度量具，包括：

连接杆，其由均为圆柱形的顶杆、中杆和底杆同轴构成，所述顶杆的直径大于所述中杆，所述中杆的外周设置有外螺纹；

旋转套，其与中杆螺纹连接；

后斜块，其套设于所述顶杆上，且底面通过旋转套支撑，所述后斜块外周具有圆台形的斜曲面，且后斜块的斜曲面由上至下直径逐渐变大；

弹簧筒夹，其环设于顶杆外周，所述弹簧筒夹的内径比顶杆外径至少大0.5mm，所述弹簧筒夹的底端与所述后斜块的斜曲面贴合，所述弹簧筒夹由柔性材料制成；以及，

百分表。

优选的是，还包括：

前斜块，其固定于所述顶杆的顶面，所述前斜块的外周为圆台形的斜曲面，且前斜块的斜曲面由上至下直径逐渐变小，前斜块的外周最下端的直径与所述顶杆的直径相同。

优选的是，所述前斜块的外周上端固定有止挡块。

优选的是，还包括：

定位块，其固定于所述前斜块的顶部，所述定位块的顶部设置有三个半球形凸起。

优选的是，所述旋转套上设置有第一把手。

优选的是，所述中杆的下端设置有第二把手。

优选的是，还包括：

至少一个轴承，所述底杆穿设于轴承的内圈；

连接套，其套设于轴承的外圈，所述连接套下端具有固定端；

挡圈，其设置于位于最上方的轴承的顶面，并与连接套的内壁面固定。

优选的是，所述轴承的数量大于等于2时，相邻轴承之间通过隔圈分隔。

本实用新型至少包括以下有益效果：将连接杆同轴穿入三销轴叉工件的空腔中，通过向上旋转旋转套从而顶推后斜块，后斜块向上运动，其顶部插入弹簧筒夹和连接杆之间的间隙，将弹簧筒夹向上以及外周挤压，从而使弹簧筒夹发生形变，外径变大，从而与三销轴叉腔内的小圆周面(三销轴叉内腔基准面)形成抵压状态，以实现弹簧筒夹对三销轴叉内腔基准面的固定，当实现对三销轴叉工件的固定后，使三销轴叉工件转动，从而带动连接杆绕其轴转动，将百分表固定，并使百分表的测头与三销轴叉工件待测同轴度的外壁面垂直相抵，转动三销轴叉工件一周，观测百分表的读数，从而实现三销轴叉同轴度的测量。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的三销轴叉测量同轴度量具的结构示意图；

图2为本实用新型的三销轴叉工件内部示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1～2所示，本实用新型提供一种三销轴叉测量同轴度量具，包括：

连接杆，其由均为圆柱形的顶杆31、中杆32和底杆33同轴构成，所述顶杆31的直径大于所述中杆32，所述中杆32的外周设置有外螺纹；

旋转套4，其与中杆32螺纹连接；

后斜块51，其套设于所述顶杆31上，且底面通过旋转套4支撑，所述后斜块51外周具有圆台形的斜曲面，且后斜块51的斜曲面由上至下直径逐渐变大；