[实用新型]碳刷电阻率测试工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种碳刷电阻率测试工装，适用于汽车用发电机和起动机碳刷及电动工具用碳刷的电阻率测试。

背景技术

电阻率是指某种物质制成的原件的电阻和横截面积的乘积与长度的比值，电阻率计算公式：ρ＝RS/L，单位是欧米。

碳刷主要有四大物理特性，其中电阻率就是关键特性之一，碳刷的好坏可直接通过电阻率的测量值进行体现。在使用碳刷前需要准确直接地测量出碳刷的电阻率数值。传统的测试方法是将被测体碳刷固定在一个绝缘的平面上，给刷体两端连接导线，使其本身通过5A的电流，再通过电压表测试刷体两端的电压值，从而计算出刷体本身的电阻，然后再测量被测刷体的长度、宽度和高度，分别算出刷体的横截面积和长度，利用电阻率公式计算被测刷体的电阻率。此方法测量复杂，测量和计算步骤太多，影响测试速度和精度，往往因为某个变量的偏差导致整个测量结果出现误差，需要重测。因而测试时间长，测试精度低。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种结构简单、操作方便的碳刷电阻率测试工装，从根本上解决传统测试方法测试时间长、测试精度低的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种碳刷电阻率测试工装，包括底座，其特征在于：所述底座上方一端设有绝缘板且利用校紧机构校紧，所述底座另一端固定有气缸，所述气缸的缸杆外端固定有连接块，所述连接块和校紧机构的相对面分别依次固定有金属垫板、绝缘垫板和金属片，两个金属片之间形成对碳刷块的夹持区，所述绝缘板延伸至夹持区底部，两个金属片分别连接用于与电源连接的外接引线，所述夹持区内设有可拆装的支撑块，所述工装另设有用于与碳刷块接触以测量电阻的接线件，所述接线件一端设有两个相距固定距离的接触片，每个接触片连接一根引线，引线的另一端连接有用于与电阻测试仪相连的插头。

上述的碳刷电阻率测试工装，所述支撑块的底部设有与绝缘板相配合的卡槽，所述支撑块的顶部设有支撑平面，所述支撑平面上设有限位挡台，所述绝缘板突出于底座上表面。

上述的碳刷电阻率测试工装，所述校紧机构由设于绝缘板上的校紧块和设于校紧块上的校紧杆组成，所述校紧块下表面设有与底座两侧配合的滑块。

本实用新型的有益效果是：

使用时，先将待测碳刷体放于工装上的两个金属片之间(夹持区)，利用气缸夹持住，利用金属片上的外接引线连接电源通电，然后将接线件的两个插头与电阻测试仪相连，最后使接线件的两个接触片与待测碳刷体接触，测出两个接触面相距距离长度的电阻，然后通过计算(除以距离)得到电阻率。金属片与待测碳刷体的端面充分接触，极大的减小了测量误差，而且直接通过测量电阻，然后除以距离得到电阻率，方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的右视图；

图4是本实用新型的支撑块的结构示意图；

图5是本实用新型的接线件的结构示意图。

图中：1.底座、2.绝缘板、3.校紧块、4.校紧杆、5.金属垫板、6.绝缘垫板、7.金属片、8.连接块、9.气缸、10.支撑块、1001.卡槽、1002.支撑平面、1003.限位挡台、11.接线件、1101.接触片、1102.引线、1103.插头、12.外接引线、13.待测碳刷体。

具体实施方式

如图1-图5所示，该碳刷电阻率测试工装，包括底座1，所述底座1上方一端设有绝缘板2且利用校紧机构校紧，所述底座1另一端固定有气缸9，所述气缸9的缸杆外端固定有连接块8，本实施例中，所述校紧机构由设于绝缘板2上的校紧块3和设于校紧块3上的校紧杆4组成，所述校紧块3下表面设有与底座1两侧配合的滑块。

所述连接块8和校紧块3的相对面分别依次固定有金属垫板5、绝缘垫板6和金属片7，两个金属片7之间形成对碳刷块的夹持区，所述绝缘板2延伸至夹持区底部，两个金属片7分别连接用于与电源连接的外接引线12，所述夹持区内设有可拆装的支撑块10，所述工装另设有用于与碳刷块接触以测量电阻的接线件11，所述接线件11一端设有两个相距固定距离的接触片1101，每个接触片1101连接一根引线1102，引线1102的另一端连接有用于与电阻测试仪相连的插头1103。所述支撑块10可选择使用，当待测碳刷体13尺寸较小时，可利用支撑块10支撑，当待测碳刷体13尺寸较大时，也可以不使用支撑块10。支撑块10的底部设有与绝缘板2相配合的卡槽1001，所述支撑块10的顶部设有支撑平面1002，所述支撑平面1002上设有限位挡台1003，所述绝缘板2突出于底座1上表面。