[实用新型]矿山铲运车用抗扭转尾部电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿用电缆，尤其是一种矿山铲运车用抗扭转尾部电缆。

背景技术

在我国固体矿产资源中，露天开采占很大的比重，例如建筑材料、石料等几乎全部由露天开采方法采出，化工原料矿石70％以上用露天开采方法采出，黑色冶金辅助矿石露天开采比重达到90％以上，铁矿石90％以上，有色金属矿石30％以上由露天开采方法采出。而在强化露天开采和提高劳动生产率这一过程中，其主要手段是采用高效、大型的露天设备。我国已研制功千万吨级露天采矿成套设备，大型矿山斗容4～13立方米电铲已经开始大量使用，尾部电缆的使用呈现急剧上升的态势。由于使用工况恶劣，国产尾部电缆采用标准落后，结构设计不合理、采用材料性能较差，致使尾部电缆的使用寿命受到极大的限制。因此，大型矿山电铲运车的的尾部电缆大部分长期依赖进口，进货周期长，价格昂贵，给大型露天矿山的开采带来了困扰。

目前企业生产销售的矿用橡套软电缆和移动橡套软电缆都属于普通类型的，只能适用于一般条件下的移动使用要求。矿山矿石铲运车一般使用电力驱动，铲运车作业条件恶劣，为运动中的铲运车供电的电缆必须承受频繁的卷绕收放、拖拽、与地面上尖锐物体剧烈摩擦等各种考验。目前，用户一般采用按照GB/T 12972-2008“矿用橡套软电缆”和GB/T 5013-2008“额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆”生产的电缆，虽然满足一定的移动使用要求，但在这种工况条件下的使用寿命一般只有2～3个月，极限情况下的使用寿命仅1周，其不足如下：

1、采用绝缘和护套材料的强度较低，护套抗撕裂性能不足，容易鼓包、开裂；

2、没有针对防止电缆沿轴向扭转的结构设计，电缆在使用过程中容易发生轴向扭转，致使电缆内部结构不稳定而损坏；

3、电缆的缆芯成缆节距设置不合理，不适合电缆的频繁移动使用。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种矿山铲运车用抗扭转尾部电缆，可以解决强度低、易发生轴向扭转、不适合频繁移动的问题，性价比高，降低了采矿生产成本，而且具备良好的环保性能和机械性能好，运行安全可靠。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种矿山铲运车用抗扭转尾部电缆，包括缆芯，

缆芯中，绕缆芯中心呈三角形布置有三根动力线芯，一根控制线芯和两根地芯线导体分别设置于两根动力线芯之间，缆芯中心填充有橡胶条；

动力线芯中，动力线芯导体外由内向外设置有绕包层、动力线芯导体屏蔽层、动力线芯绝缘层、动力线芯绝缘屏蔽层和金属编织层；

缆芯外挤包有内护套层，内护套层外由内至外依次设置有编织加强层和外护套层；

缆芯和内护套层之间设置有隔离剂层。

控制线芯由控制线芯导体和设置于控制线芯导体外的控制线芯绝缘层组成。

动力线芯导体外的绕包层为聚酯带绕包层或半导电特多龙带绕包层。

编织加强层为采用芳纶丝编织的芳纶编织抗扭层。

缆芯的成缆节距倍比＜8。

本实用新型提供的矿山铲运车用抗扭转尾部电缆，有益效果如下：

1、选用高强度的橡胶绝缘和高强度高抗撕且耐磨的护套材料，克服电缆使用中的拖拽和剐蹭造成的损伤；

2、使用双层护套结构，内外层护套之间采用芳纶丝编织加强，克服电缆在使用过程中沿轴向扭转造成的缆芯节距变化和导体断裂；

3、选用较小的缆芯成缆节距，保证电缆的柔软性和抗弯折性能。

4、选用滑石粉作为缆芯和内护套层之间的隔离剂层，确保绝缘与护套之间的滑动性能，解决电缆在运动过程中绝缘层与护套粘粘导致的损坏。

可以解决强度低、易发生轴向扭转、不适合频繁移动的问题，性价比高，降低了采矿生产成本，而且具备良好的环保性能和机械性能好，运行安全可靠。

经过对电缆进行检测，结果表明电缆各项性能均符合设计要求。与普通矿用橡套软电缆和移动橡套软电缆相比，结构新颖，材料优越，综合使用性能更高。该电缆具有很高的性价比，在恶劣工况条件下的使用寿命可以达到1年以上。是替代进口的有力产品。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种矿山铲运车用抗扭转尾部电缆，包括缆芯，

缆芯中，绕缆芯中心呈三角形布置有三根动力线芯，一根控制线芯和两根地芯线导体12分别设置于两根动力线芯之间，缆芯中心填充有橡胶条11；