[实用新型]一种用于预制模块的连接器及预制模块连接组成

说明书

本实用新型涉及道路结构施工设备技术领域，尤其涉及一种用于预制模块的连接器及预制模块连接组成。连接器包括连接件和套筒，套筒的轴向贯通设有装配孔，连接件上分别设有紧固杆和插装杆，两个连接件的紧固杆分别紧固套装在装配孔的两端内，两个连接件的插装杆分别插装在相邻两个预制模块内，能够确保相邻安装的预制钢筋混凝土模块之间的紧固连接，避免路面压力过大而导致模块之间活动发生位移；套筒通过旋转能同时调整两个连接件的紧固杆之间的距离，从而有效增加相邻两个预制模块之间的紧固力，且简化操作，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及道路结构施工设备技术领域，尤其涉及一种用于预制模块的连接器及预制模块连接组成。

背景技术

在建筑行业，需要使用大量烧结砖或免烧砖来砌建墙体。而粘土资料有限，烧结砖的大量使用不仅增大烧结能耗，污染环境，而且占用了耕地资源、破坏了植被。免烧结砖虽然能利用炉渣、煤矸石等废弃资源循环使用减少资源浪费。但是仍然没有解决建筑劳动强度大，砌砖后还要找平、粉刷等墙面处理，建筑效率低下等问题。而且房屋拆迁后，墙体材料回收难度大、成本高，难以重复利用，既是一种浪费，还会造成建筑垃圾污染。

现有技术中，可以采用混凝土模块堆砌筑造检查井或雨水井，砌筑施工工艺简单方便、灵活快速，具有混凝土结构良好的承压、抗剪、造价低、耐腐蚀等特点，相比之下，混凝土模块是实心粘土砖更新更方便的代换材料。

而在检查井或雨水井内完成预制钢筋混凝土模块安装后，铺筑道路结构层时，模块常因压路机碾压而活动产生位移，影响模块安装质量和导致模块周边道路结构层不易密实。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型提供了一种用于预制模块的连接器及预制模块连接组成，能够确保相邻安装的预制钢筋混凝土模块之间的紧固连接，避免路面压力过大而导致模块之间活动发生位移。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于预制模块的连接器，包括连接件和套筒，所述套筒的轴向贯通设有装配孔，所述连接件上分别设有紧固杆和插装杆，两个所述连接件的紧固杆分别紧固套装在所述装配孔的两端内，两个所述连接件的插装杆分别插装在相邻两个预制模块内；所述套筒通过旋转能同时调整两个所述连接件的紧固杆之间的距离。

优选的，所述连接件的紧固杆和插装杆之间互相垂直连接。

优选的，所述紧固杆一端与所述插装杆连接，另一端设有外螺纹，所述套筒的装配孔内设有内螺纹，所述紧固杆通过螺纹配合紧固套装在所述套筒内。

优选的，所述套筒的中部设有至少两根支撑柱，所有的所述支撑柱均以所述套筒的轴心为中心对称分布，相邻的两根所述支撑柱之间设有空隙。

优选的，所述套筒的侧壁上开设有至少两个操作孔，每个所述操作孔内穿设有操作杆，以所述套筒的轴心为中心推动所述操作杆转动，以驱动所述套筒旋转。

优选的，包括多个预制模块、以及如上所述的用于预制模块的连接器，各个所述预制模块由下至上平行排列，每个所述预制模块内分别设有插装孔，设置在所述连接器两端的插装杆分别插装在相邻两个所述预制模块的插装孔内。

优选的，所述插装杆外设有外螺纹，所述插装孔内设有内螺纹，所述插装杆通过螺纹配合插装在所述插装孔内。

优选的，在任意相邻的三块所述预制模块中，位于中间的所述预制模块为中模块，所述中模块的上一所述预制模块为上模块，所述中模块的下一所述预制模块为下模块，所述中模块与上模块之间、以及所述中模块与下模块之间分别通过两个所述连接器连接。

优选的，每个所述预制模块内水平的设置有至少一对所述插装孔，各个所述预制模块内的插装孔分别由下至上对应排列。