[实用新型]LED车灯用后盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆照明技术领域，特别涉及一种LED车灯用后盖。

背景技术

LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。由于LED具有亮度高、能耗低、光色接近太阳光、寿命长的特点，目前已被广泛地应用于机动车车灯。LED车灯主体一般包括发光组件、连接件、散热器，现有的LED车灯采用扁平的硬质后盖，散热器只能装在灯体内部，空气不流通，不利于LED散热器散热，造成LED亮度衰减很大，且不便于对车灯主体进行调整。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种LED车灯用后盖，解决现有技术中LED车灯散热器散热不良，且车灯主体难以调整的难题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种LED车灯用后盖，包括硬质材料固定部和软质材料密封部，所述的固定部为中空结构，密封部位于固定部的内腔，固定部的上端与密封部的上端连接，固定部的上端与密封部上端连接方式为不可拆卸连接。

所述的密封部包括支撑体和密封体，支撑体为锥体状，支撑体的大端朝上，在支撑体的上端设置连接部；密封体为空心柱状体，支撑体的下端与密封体的下端连接；在密封体的内壁上设置密封环。

所述的连接部为一个圆环体，在圆环体的外壁上间隔设置3个以上的环状凸起I，相邻的凸起I之间形成凹槽I；在固定部的上端内壁设置与凹槽I相对应的环状凸起II，相邻的环状凸起II之间形成凹槽II；环状凸起I镶嵌于凹槽II内，环状凸起II镶嵌于凹槽I内。

所述的圆环体连接部的内壁与支撑体的外壁存在间隙。

优选地，所述固定部的材质为PP塑料，密封部的材质为三元乙丙橡胶，所述的密封部为注塑成型，在注塑成型过程中使连接部与固定部的上端实现连接。

优选地，所述的连接部结构为在支撑体上端的外壁上间隔设置两个环状凸起III，两个环状凸起III之间形成凹槽III，在固定部的上端内壁设置与凹槽III对应的环状凸起Ⅳ。

所述固定部的材质为PP塑料，密封部的材质为三元乙丙橡胶，所述的密封部为注塑成型，其上端的连接部与固定部的上端通过胶水粘接实现连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

端盖设置成硬质材料固定部与软质材料密封部相组合的形式，在确保后盖的稳固安装定位的同时可对车灯内部组件进行密封；在硬质的固定部内腔设置软质的密封部，将后盖应用于散热器外置式的LED车灯，便于对车进行调光；在密封部的内壁设置密封环，可更好地实现密封；密封部和固定部通过彼此连接环上的凸起与凹槽的镶嵌连接，连接关系稳固可靠。

附图说明

图1为本实用新型实施例1所述的后盖结构示意图

图2为本实用新型实施例2所述的后盖结构示意图

主要附图标记说明：

1-固定部，11-环状凸起II，12-环状凸起Ⅳ，2-密封部，21-支撑体，22-密封体，23-连接部，231-环状凸起I，232-环状凸起III，24-密封环。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

实施例1

如图1所示的LED车灯用后盖，包括硬质材料固定部1和软质材料密封部2，所述的固定部1为中空结构，密封部2位于固定部1的内腔，固定部1的上端与密封部2的上端连接，固定部1的上端与密封部2上端连接方式为不可拆卸连接。

所述的密封部2包括支撑体21和密封体22，支撑体21为锥体状，支撑体21的大端朝上，在支撑体21的上端设置连接部23；密封体22为空心柱状体，支撑体21的下端与密封体22的下端连接。

所述密封体22的内壁上设置2-6个密封环24，固定部1与LED车灯的外壳连接，密封部2套装于LED车灯主体连接件外壁上，对LED车灯内部组件进行密封。

所述的连接部23为一个圆环体，在圆环体的外壁上间隔设置3个以上的环状凸起I231，相邻的环状凸起I231之间形成凹槽I；在固定部1的上端内壁设置与凹槽I相对应的环状凸起II11，相邻的环状凸起II11之间形成凹槽II；环状凸起I231镶嵌于凹槽II内，环状凸起II11镶嵌于凹槽I内。

所述的圆环体连接部23的内壁与支撑体21的外壁存在间隙。