[实用新型]一种用于汽车后备箱边框的注塑模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种用于汽车后备箱边框的注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化，但是基本结构是一致的。模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结构零件组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分，并随塑料和制品而变化，是塑模中最复杂，变化最大，要求加工光洁度和精度最高的部分。注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。为了减少繁重的模具设计和制造工作量，注塑模大多采用了标准模架。如中国专利CN205969772U中公开的用于汽车后备箱边框的注塑模具，该用于汽车后备箱边框的注塑模具利用双色模具进行注塑具备加工效率高，劳动强度低、注塑生产效率高的优点，但是其降温速度慢，导致模具冷却过慢影响生产效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车后备箱边框的注塑模具，具备降温冷却速度快等优点，解决了降温速度慢问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车后备箱边框的注塑模具，包括上壳，所述上壳的下表面固定连接有动模板所述动模板的下表面固定连接有定模板，所述动模板的两侧均固定连接有凸块，所述定模板的两侧均固定连接有凹块，所述定模板的内壁上固定连接有内管，所述定模板一侧的底端开设有内管出口，所述定模板另一侧的底端开设有内管入口，所述内管的两端分别贯穿内管出口和内管入口与外管固定连接，所述定模板的下表面固定连接有支撑块，所述支撑块的下表面固定连接有底座，所述底座的下表面中部固定连接有冷凝器，所述外管远离内管入口的一端固定连接有出水端，所述出水端固定连接于循环泵的上表面，所述循环泵的侧面固定连接有入水端。

优选的，所述凸块凸出部的形状与凹块凹入部的形状吻合且大小相等。

优选的，所述定模板通过螺纹钉与支撑块固定连接，所述支撑块通过螺纹钉与底座固定连接。

优选的，所述内管的内直径等于二厘米，所述内管内灌注有水。

优选的，所述循环泵的上表面固定连接有电缆线接口。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车后备箱边框的注塑模具，具备以下有益效果：

该用于汽车后备箱边框的注塑模具，通过内管、外管和冷凝器的固定连接，使管内的液体迅速冷却，再通过循环泵提供动力，促进管内液体循环，给模具内部进行冷却降温。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图一中A处结构放大示意图。

图中：1上壳、2动模板、3定模板、4凸块、5凹块、6内管、7内管出口、8内管入口、9外管、10支撑块、11底座、12冷凝器、13出水端、14循环泵、15入水端、16螺纹钉、17电缆线接口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。