[实用新型]一种汽车顶棚拆解工具

说明书

本实用新型公开了一种汽车顶棚拆解工具，其包括手柄，所述手柄的一端设置有带有凹槽的拆卸钳，另一端设置有撬板，具体使用时，通过将所述撬板塞入顶棚扶手与其他部件以及遮阳板的塑料胀削与其他部件连接的细缝中，然后下压手柄就可以轻松地打开封闭的顶棚扶手和遮阳板的塑料胀削，然后将所述凹槽通过细缝卡住汽车顶棚扶手和遮阳板的内侧，然后下压所述手柄就可以将顶棚扶手和遮阳板拆解下来，从而完成了汽车顶棚的拆解，较为方便；而且当所述撬板从与所述手柄的连接处至另一端逐渐变薄至刃状时，可以使所述撬板更方便地塞入顶棚扶手与其他部件以及遮阳板的塑料胀削与其他部件连接的细缝中，大大降低了对顶棚扶手及其连接材料以及遮阳板及其连接材料的损坏。

技术领域

本实用新型属于汽车内饰拆解设备技术领域，具体涉及一种汽车顶棚拆解工具。

背景技术

随着汽车保有量的不断增加，报废汽车的回收利用逐渐受到人们的关注，而为了提高对汽车顶棚等汽车内饰的循环利用，就需要确保拆解下来的汽车顶棚具有较好的完整性，而目前主要使用一字型螺丝刀来拆解汽车顶棚，该拆解工具不仅费时费力，而且还会在拆解的过程中破坏汽车顶棚的完整性，使汽车顶棚及其它部件不能被循环利用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，而且在拆解的过程中避免破坏汽车顶棚及相关部件完整性的拆解工具。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案的具体内容如下：

一种汽车顶棚拆解工具，包括手柄，所述手柄的一端设置有撬板，所述手柄的另一端设置有带有凹槽的拆卸钳。

进一步地，所述凹槽呈Y字形。

进一步地，所述撬板从与所述手柄的连接处至其另一端逐渐变薄至刃状。

进一步地，所述凹槽的深度为0.8-1.2cm。

更进一步地，所述凹槽的深度为1.0cm。

进一步地，所述拆卸钳与所述手柄之间的夹角为120-130°。

进一步地，所述撬板与手柄之间的夹角为120-130°。

进一步地，所述手柄的长度为10-12cm。

更进一步地，所述手柄的长度为12cm。

优选地，所述拆解工具的材质为合金钢。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型公开的汽车顶棚拆解工具的手柄的一端设置有带有凹槽的拆卸钳，另一端设置有撬板，具体使用时，通过将所述撬板塞入顶棚扶手与其他部件以及遮阳板的塑料胀削与其他部件连接的细缝中，然后下压手柄就可以轻松地打开封闭的顶棚扶手和遮阳板的塑料胀削，然后将所述凹槽通过细缝卡住汽车顶棚扶手和遮阳板的内侧，然后下压所述手柄就可以将顶棚扶手和遮阳板拆解下来，从而完成汽车顶棚的拆解，较为方便。

而且，当所述撬板从与所述手柄的连接处至另一端逐渐变薄至刃状时，可以使所述撬板更方便地塞入顶棚扶手与其他部件以及遮阳板的塑料胀削与其他部件连接的细缝中，大大降低了对顶棚扶手与其连接材料以及遮阳板与其连接材料的损坏。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较优选实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型所述的汽车顶棚拆解工具的结构示意图；

其中，图1中的附图标记说明如下：

1、手柄；2、拆卸钳；3、凹槽；4、撬板。