[实用新型]一种城铁车辆牵引和制动集成测试系统有效
| 申请号： | 201721128440.0 | 申请日： | 2017-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN207798424U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 滕万秀;郑策;史吏 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01R31/00;G01D21/02 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 采集单元 信息交换装置 牵引 信息采集设备 测试模块 制动 测试系统 城铁车辆 制动集成 传递 制动系统测试 调制处理 光纤通信 牵引系统 信号传递 信息传递 信息数据 体积小 线缆 存储 采集 测试 供电 分析 | ||
【权利要求书】：
1.一种城铁车辆牵引和制动集成测试系统，包括信息采集设备，其特征在于：还包括牵引采集单元、制动采集单元、信息交换装置、测试模块，信息交换装置和测试模块构成采集计算机，信息采集设备通过线缆分别与牵引采集单元、制动采集单元相连接，将采集到的信号传递给牵引采集单元与制动采集单元，牵引采集单元与制动采集单元为信息采集设备供电，牵引采集单元、制动采集单元使用光纤通信与信息交换装置相连接，并将信息采集设备传递过来的信号进行调制处理，传递给信息交换装置，信息交换装置直接通过PXI总线集成在测试模块上，将信息传递给测试模块，测试模块对信息交换装置传递过来的信息数据进行存储、处理以及分析。
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