[实用新型]物料存放装置有效
申请号: | 201721129219.7 | 申请日: | 2017-09-04 |
公开(公告)号: | CN207326927U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 黄强;王超;朱丽茹;唐斐斐;李义勇;龙雪峰;张纯;曾振旋 | 申请(专利权)人: | 中国航发南方工业有限公司 |
主分类号: | B25H3/00 | 分类号: | B25H3/00 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所 43211 | 代理人: | 胡亮 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物料 存放 装置 | ||
本实用新型公开了一种物料存放装置,包括零件存放盒及放置于零件存放盒内用于对航空发动机装配用的配套零件按序进行摆放的零件模板。本实用新型提供的物料存放装置,通过设置在零件存放盒上的零件模板对航空发动机装配用的配套零件按序进行摆放,以达到零件定制存放的目的,实现了零件存放的直观性和唯一性,从而可迅速发现缺少的零件。本实用新型提供的物料存放装置,大大提高了工作效率、缩短发料和装配时间;提高发料的准确性,降低发料出错率。
技术领域
本实用新型涉及物料存储领域,特别地,涉及一种物料存放装置。
背景技术
航空发动机的零件多达1350余种6000余件,在航空发动机的装配过程中,仓库需发料给生产现场,现有技术中的发料方式是:使用手推车将带有牛皮纸包装的零件堆放其中,无牛皮纸包装的小件则按照种类分别装入封口袋中,直观性与顺序较差。并且,发料易出现数量差错,为此生产现场与仓库经常发生扯皮现象。另外,去掉包装后的部分未标注图号的小件容易发生混淆等错误。一台航空发动机发料的时间常常达到6个小时以上,且一次性配齐所有零件不需返工的合格率仅为30%。
因此,现有的航空发动机零件发放过程中存在的发料时间长且发错率高,是一件亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种物料存放装置,以解决现有的航空发动机零件发放过程中存在的发料时间长且发错率高的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型提供一种物料存放装置,包括零件存放盒及放置于零件存放盒内用于对航空发动机装配用的配套零件按序进行摆放的零件模板。
进一步地,零件模板上设置有用于对配套零件分类进行摆放的多个零件存放区。
进一步地,零件模板上设置有与配套零件的大小和形状相适配用于摆放配套零件的多个零件存放腔。
进一步地,多个零件存放腔沿零件模板的长度和/或宽度方向按序排列。
进一步地,零件模板上还设置有与配套零件的名称相对应用于标注配套零件的图号和数量的多个零件标签。
进一步地,零件标签对应设置于存放腔旁边。
进一步地,零件存放腔与摆放于零件存放腔上的配套零件间隙配合。
进一步地,零件模板由塑料制造而成。
进一步地,零件模板固定设置于零件存放盒内。
进一步地,零件模板的长度为500~600mm,宽度为300~400mm。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型提供的物料存放装置,通过设置在零件存放盒上的零件模板对航空发动机装配用的配套零件按序进行摆放,以达到零件定制存放的目的,实现了零件存放的直观性和唯一性,从而可迅速发现缺少的零件。本实用新型提供的物料存放装置,大大提高了工作效率、缩短发料和装配时间;提高发料的准确性,降低发料出错率。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型物料存放装置优选实施例的结构示意图。
附图标号说明:
10、零件存放盒;20、零件模板;21、零件存放区;22、零件存放腔;23、零件标签。
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