[实用新型]涡轮增压壳体加工中心用夹具

说明书

本实用新型提供一种涡轮增压壳体加工中心用夹具，具体涉及涡轮增压领域，包括基面，第一转动杆的一端下部与基面转动连接，第一转动杆的另一端设有凹腔，第一转动杆的凹腔内铰接有第一夹杆，第一夹杆靠近第一转动杆的一端设有第一齿条，第一转动杆的凹腔内转动连接有第一齿轮，第一齿轮与第一齿条相匹配，第一转动杆表面还设有第一限位螺栓，第一限位螺栓与第一齿轮的表面相接；基面上还设有与第一转动杆、第一夹杆、第一齿条、第一齿轮和第一限位螺栓对称的第二转动杆、第二夹杆、第二齿条、第二齿轮和第二限位螺栓；基面上还设有调整螺杆，调整螺杆贯穿第一转动杆与第二转动杆的下部。本实用新型可调节范围大，能夹持不同规格的涡轮增压壳体。

技术领域

本实用新型属于涡轮增压领域，具体涉及一种涡轮增压壳体加工中心用夹具。

背景技术

涡轮增压器通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

涡轮增压器生产中，需将涡轮增压壳体进行固定，而现行多采用夹具固定涡轮增压壳体，但现有的夹具调节范围小，完成不同规格的壳体需采用不同的夹具，增加了生产成本。

鉴于上述不足，现需要一种涡轮增压壳体加工中心用夹具，可调节范围大，能夹持不同规格的涡轮增压壳体，进而减小生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的提供涡轮增压壳体加工中心用夹具，可将金属屑丝清理，从而确保作业人员安全，提高产品质量。

本实用新型提供了如下的技术方案：

涡轮增压壳体加工中心用夹具，包括基面，所述第一转动杆的一端下部与所述基面转动连接，所述第一转动杆的另一端设有凹腔，所述第一转动杆的凹腔内铰接有第一夹杆，所述第一夹杆靠近第一转动杆的一端设有第一齿条，所述第一转动杆的凹腔内转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮与所述第一齿条相匹配，所述第一转动杆表面还设有第一限位螺栓，所述第一限位螺栓与所述第一齿轮的表面相接；

所述基面上还设有与所述第一转动杆、所述第一夹杆、所述第一齿条、所述第一齿轮和所述第一限位螺栓对称的第二转动杆、第二夹杆、第二齿条、第二齿轮和第二限位螺栓；

所述第一转动杆与所述第二转动杆的下部设有调整螺杆，所述调整螺杆贯穿所述第一转动杆与所述第二转动杆的下部。

优选的，所述第一齿轮和所述第二齿轮设有转动轴，所述转动轴分别与所述第一齿轮和所述第二齿轮的轴心相接。

优选的，所述转动轴的端部横截面为六边形。

优选的，所述第一夹杆和所述第二夹杆的夹持面均设有防滑凸起。

优选的，所述第一齿轮和所述第二齿轮的轮廓为扇形。

优选的，所述第一限位螺栓和所述第二限位螺栓的端部横截面均为六边形。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过转动调整螺栓实现夹具的粗调，再通过转动第一齿轮和第二齿轮实现夹具的微调，从而可提高夹具的调整范围，进而可实现夹持不同规格的壳体，降低生产成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型结构爆炸图；