[实用新型]一种盾构隧道壁后注浆材料配合比自动调式装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及盾构隧道技术领域，具体为一种盾构隧道壁后注浆材料配合比自动调式装置。

背景技术

盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。千斤顶推动盾构机向前推进时，使得本来位于盾构壳内部的拼装衬砌脱出盾壳的保护，在衬砌外围产生建筑空隙，其体积等于盾壳对应圆筒体积与盾尾操作空间体积之和，引起较大地层损失。如不采取补救措施会引起很大的地层位移和地面沉降。

壁后注浆是对盾尾形成的施工空隙进行填充注浆，以减小由于盾尾空隙而产生的地基应力释放和地层变形，是盾构施工的重要环节之一。壁后注浆是通过在盾构壳上设置注浆管，在空隙生成的同时进行注浆的同步注浆方式和通过管片上预留的注浆孔进行注浆的及时注浆方式两种，其中同步注浆更有利于地基沉降的控制。

目前很多的盾构隧道壁后注浆材料是采用双液型的，在材料使用之前，需要将材料进行配合，双液型的注浆材料需要在使用的时候按照一定的比例混合，因此设计了一种盾构隧道壁后注浆材料配合比自动调式装置。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种盾构隧道壁后注浆材料配合比自动调式装置，通过调式缸体内部设置的混合转轴，在驱动电机带动下很好的旋转将叶片转动，将内部的注浆材料混合在一起，而在材料配合比设置的时候，则是通过可调节位置的限位螺母控制推杆移动范围，确保调式机构注入浆料的时候通过推杆行程控制注入浆料的量，实现两种浆料的配合比控制，值得推广。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种盾构隧道壁后注浆材料配合比自动调式装置，包括调式缸体，所述调式缸体内设置有混合转轴，所述混合转轴上端连接有驱动电机，所述混合转轴上安装有混合叶片，所述调式缸体下端设置有出料斗，所述调式缸体两端设置有注浆材料调式机构；

所述注浆材料调式机构包括进料管道，所述进料管道上端设置有U型管，所述进料管道上设置有进料斗，所述进料管道内部设置有调式推板，所述调式推板通过推杆连接有驱动气缸，所述推杆上设置有限位螺母，所述限位螺母上端设置有锁紧螺栓。

作为本实用新型一种有选的技术方案，所述调式缸体内设置有滤网，所述滤网设置在出料斗上端。

作为本实用新型一种有选的技术方案，所述出料斗内设置有调节阀门。

作为本实用新型一种有选的技术方案，所述进料斗上端通过铰链连接有密封盖，所述密封盖采用聚丙乙烯材料制成。

作为本实用新型一种有选的技术方案，所述进料管道上设置有透明观察窗，所述透明观察窗上设置有刻度标识。

作为本实用新型一种有选的技术方案，所述调式缸体外侧设置有壁挂安装脚，所述壁挂安装脚内部设置有螺孔。

作为本实用新型一种有选的技术方案，所述调式缸体上设置有清洁人孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过调式缸体内部设置的混合转轴，在驱动电机带动下很好的旋转将叶片转动，将内部的注浆材料混合在一起，而在材料配合比设置的时候，则是通过可调节位置的限位螺母控制推杆移动范围，确保调式机构注入浆料的时候通过推杆行程控制注入浆料的量，实现两种浆料的配合比控制，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的注浆材料调式机构结构示意图。

图中：1-调式缸体，2-混合转轴，3-驱动电机，4-混合叶片，5-出料斗，6-注浆材料调式机构，7-进料管道，8-U型管，9-进料斗，10-调式推板，11-推杆，12-驱动气缸，13-限位螺母，14-锁紧螺栓，15-滤网，16-调节阀门，17-铰链，18-密封盖，19-透明观察窗，20-刻度标识，21-壁挂安装脚，22-清洁人孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。