[实用新型]一种引水隧洞避车洞改建结构有效
| 申请号： | 201721131514.6 | 申请日： | 2017-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN208072350U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 王明;向贤镜;严成斌;石文杰;陈晓东;陈琰 | 申请（专利权）人： | 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E02B9/02 | 分类号： | E02B9/02 |
| 代理公司： | 贵阳派腾阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 52110 | 代理人： | 田江飞 |
| 地址： | 550081 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 引水隧洞 本实用新型 浆砌石 回填 改建 工程成本 水头损失 侧表面 运行期 减小 混凝土 水电站 节约 施工 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种引水隧洞避车洞改建结构，包括位于引水隧洞（1）一侧的避车洞（2），其特征在于：所述避车洞（2）内为回填浆砌石（3），回填浆砌石（3）近引水隧洞（1）侧表面为喷混凝土（4）层；
所述回填浆砌石（3）近引水隧洞（1）侧表面轮廓与引水隧洞内轮廓（5）大致相同；
所述喷混凝土（4）层的表面轮廓与引水隧洞内轮廓（5）相同。
2.根据权利要求1所述的一种引水隧洞避车洞改建结构，其特征在于：所述喷混凝土（4）层与上、下游的引水隧洞（1）表面光滑连接。
3.根据权利要求1所述的一种引水隧洞避车洞改建结构，其特征在于：所述回填浆砌石（3）的石料强度不低于避车洞（2）外侧岩体强度，岩种无风化、裂缝，且石料厚度不小于200mm。
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