[实用新型]新型层架式物流输送车有效
申请号: | 201721132252.5 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN207191109U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 陶福建 | 申请(专利权)人: | 天津市九盛工贸有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙)23212 | 代理人: | 马长娇 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 架式 物流 输送 | ||
技术领域
本实用新型涉及物流输送车领域,尤其涉及一种新型层架式物流输送车。
背景技术
在层架式物流车使用过程中,常用的输送车层架内高度固定无法调节,在运输不定高度的物品时较为困难,且装配拆卸不易,连接也不够稳固。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种易于调高,装配容易,连接稳固的新型层架式物流输送车。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种新型层架式物流输送车,包括物流车、支撑插板、固定螺母,所述物流车右部均匀分布一号支撑侧板,一号支撑侧板内具有一号侧板内装配孔,所述支撑插板外部对称分布圆形凸台,圆形凸台插入一号侧板内装配孔内,所述物流车左部均匀分布二号支撑侧板,二号支撑侧板内部对称分布二号侧板内孔,所述支撑插板左侧对称分布螺纹连接柱,螺纹连接柱插入二号侧板内孔内,螺纹连接柱与固定螺母螺纹连接,物流车与支撑插板连接,所述支撑插板顶部具有支撑面,所述支撑插板右部具有限位板,限位板中部具有插板拉手。
所述物流车下部具有底座,底座前部对称焊接一号立柱,底座后部对称焊接二号立柱,一号立柱后侧面均匀焊接一号支撑侧板一端,二号立柱前侧面均匀焊接一号支撑侧板另一端,一号立柱后侧面均匀焊接二号支撑侧板一端,二号立柱前侧面焊接二号支撑侧板另一端,二号立柱中部与背板焊接,背板中部对称焊接把手,底座底部均匀分布万向轮。
有益效果:
圆形凸台插入一号侧板内装配孔内,连接处为圆形,延长了接触面积,使支撑插板可以更好的承受重力载荷,连接稳固,螺纹连接柱插入二号侧板内孔内,固定螺母与螺纹连接柱螺纹连接,装配容易,调高时只需要旋出固定螺母,拉动插板拉手将支撑插板自物流车内抽出,选取合适高度再次插入即可,易于调高。
附图说明
图1为本实用新型所述的新型层架式物流输送车截面结构示意图。
图2为本实用新型所述的新型层架式物流输送车支撑插板俯视结构示意图。
图3为本实用新型所述的新型层架式物流输送车支撑插板左视结构示意图。
图4为本实用新型所述的新型层架式物流输送车右视结构示意图。
图5为本实用新型所述的新型层架式物流输送车左视结构示意图。
图6为本实用新型所述的新型层架式物流输送车主视结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
一种新型层架式物流输送车,包括物流车01、支撑插板02、固定螺母03,所述物流车01右部均匀分布一号支撑侧板15,一号支撑侧板15内具有一号侧板内装配孔19,所述支撑插板02外部对称分布圆形凸台21,圆形凸台21插入一号侧板内装配孔19内,所述物流车01左部均匀分布二号支撑侧板16,二号支撑侧板16内部对称分布二号侧板内孔17,所述支撑插板02左侧对称分布螺纹连接柱25,螺纹连接柱25插入二号侧板内孔17内,螺纹连接柱25与固定螺母03螺纹连接,物流车01与支撑插板02连接,所述支撑插板02顶部具有支撑面24,所述支撑插板02右部具有限位板22,限位板22中部具有插板拉手23。
所述物流车01下部具有底座14,底座14前部对称焊接一号立柱11,底座14后部对称焊接二号立柱12,一号立柱11后侧面均匀焊接一号支撑侧板15一端,二号立柱12前侧面均匀焊接一号支撑侧板15另一端,一号立柱11后侧面均匀焊接二号支撑侧板16一端,二号立柱12前侧面焊接二号支撑侧板16另一端,二号立柱12中部与背板20焊接,背板20中部对称焊接把手13,底座14底部均匀分布万向轮18。
安装时,将圆形凸台21插入一号侧板内装配孔19内,螺纹连接柱25插入二号侧板内孔17内,将固定螺母03与螺纹连接柱25螺纹连接,使支撑插板02固定在物流车01内,此时即可安放物品,调整高度时,旋出固定螺母03,拉动限位板22,将支撑插板02从物流车01内抽出,选取合适高度重复安装动作即可。
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