[实用新型]SCR脱硝催化剂的性能中试装置有效
申请号: | 201721133588.3 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN207281023U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 张旭;徐晓亮;王文选;汪立刚 | 申请(专利权)人: | 江苏万德环保科技有限公司 |
主分类号: | G01N31/10 | 分类号: | G01N31/10 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司32102 | 代理人: | 任利国 |
地址: | 225101 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | scr 催化剂 性能 试装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种试验装置,特别涉及一种SCR脱硝催化剂的性能中试装置,属于脱硝催化剂试验设备技术领域。
背景技术
国家要求燃煤电厂必须在2020年前全面实施超低排放和节能改造,其中要求氮氧化物的排放浓度必须低于50mg/m³。目前控制氮氧氧化物排放的主流技术为选择性催化还原(SCR)技术,SCR脱硝技术是指在催化剂作用下采用还原剂(如氨、尿素以及氨水等)直接把烟气中的氮氧化物转化为无污染的水和氮气。脱硝催化剂性能的优劣直接影响到SCR法的脱硝效果。
随着环保要求的日渐严格,对脱硝催化剂的性能提出了更高的要求。因此催化剂生产厂家需要通过催化剂中试装置来检测催化剂性能,同时针对不同的设计要求对工况进行模拟,从而根据实际模拟结果优化催化剂设计,并提供个性化的催化剂设计方案,使得催化剂性能能够得到最大程度的发挥。
目前已有的中试装置按照烟气产生方式可分为采用实际烟气、钢瓶配气模拟烟气和燃烧天然气模拟烟气这三种方式。考虑到催化剂厂家对中试装置使用频繁,模拟的工况也千差万别,因此采用钢瓶配气模拟烟气较为经济与方便。
现有技术中,采用钢瓶配气模拟烟气的催化剂中试装置主要存在以下几点问题。
1、无法模拟烟气流量以及组成波动对于催化剂的影响。现有采用钢瓶配气的中试装置,烟气流量以及组成稳定,不容易进行改变,无法模拟烟气波动对催化剂的影响。
2、无法充分利用烟气。现有装置将反应后的烟气直接排放,仅对烟气热量进行回用,烟气由钢瓶配气而产生,直接排放会导致运行成本的大幅度增加。
3、烟气流场分布不均。由于中试装置受限于空间的限制,无法设置正常的整流以及气体均布装置,导致进入反应器内部的气体分布与组成不均,氨气与烟气混合不均匀,影响中试装置检测结果的准确性。
4、中试装置无法根据实际工况进行变换。实际生产中,通常反应器内部安装有一层、两层、三层乃至于多层催化剂的情况,中试装置的适用范围大大缩小。
5、适用的温度范围比较窄,现有装置仅适用300~400℃的温度区间。目前低温、中温、高温催化剂应用范围越来越广。对于中试装置,温度区间也随着扩大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,克服现有技术中存在的问题,提供一种SCR脱硝催化剂的性能中试装置,能够模拟烟气流量以及组成的波动,在接近实际工作状态下测试脱硝催化剂的性能。
为解决以上技术问题,本实用新型的一种SCR脱硝催化剂的性能中试装置,包括烟气模拟装置、脱硝反应装置及检测装置,所述烟气模拟装置的出口与进气母管相连,所述进气母管的出口与所述脱硝反应装置的入口相连,所述脱硝反应装置的出口与主排气管相连,所述烟气模拟装置包括基础烟气管、污染物进气管、水蒸气进气管、氨气进气管和气体混合罐,所述基础烟气管的出口与所述气体混合罐的进气口相连,所述气体混合罐的排气口与所述进气母管的入口相连;所述污染物进气管的出口通过污染物均布装置与所述进气母管的入口段相连;所述水蒸气进气管的出口通过水蒸气均布装置与所述进气母管的中段相连;所述氨气进气管的出口通过氨气均布装置与所述进气母管的尾段相连;所述进气母管的出口与静态混合器的入口相连,所述静态混合器的出口与电加热器的入口管道相连,所述电加热器的出口管道与所述脱硝反应装置的入口相连,所述脱硝反应装置的出口与主排气管相连。
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