[实用新型]一种新能源汽车永磁同步电机

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车永磁同步电机，包括上夹板、接触开关、警铃、滑槽、滑杆、热风管一、微型风机一、热风管二、接线室以及排气孔，所述滑槽开设在安装块上端面，所述滑杆下端装配在滑槽内，所述上夹板装配在下夹板上端面，所述接触开关设置在滑槽内部前端面，所述警铃安装在安装块右端面，该设计避免线缆被拉断情况的发生，所述接线室设置在安装块上侧，所述微型风机一装配在接线室上端面，所述热风管一左端连接微型风机一，所述热风管二右端连接微型风机一，所述排气孔开设在接线室右端面，该设计实现了本实用新型利用热空气干燥接线连接部位的目的，本实用新型功能多样，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。

技术领域

本实用新型是一种新能源汽车永磁同步电机，属于电机技术领域。

背景技术

当今，人们对新能源轿车要求的呼声日益提高，新能源轿车的发展必然带动新能源轿车电机制造技术的不断进步。汽车用电机不同于其他领域的动力装置，具有更高的要求，如体积小、重量轻、效率高、低速大扭矩、高速恒功率、调速范围宽等，进而体现新能源轿车的舒适性，提高市场认同率与占有率。永磁同步电机以其体积小、性能好、效率高、可靠性高等特点，在新能源轿车领域得到越来越广泛的应用。

现有技术中，永磁同步电机依然存在着许多不足之处，其无线缆受力报警功能，造成人们在安装或维修过程中无法及时发现线缆受力情况，极易造成线缆拉断；现有的永磁同步电机无法利用热空气对接线腔进行干燥，容易因线路受潮而出现短路的情况，可靠性不足；同时现有的永磁同步电机无防止灰尘积聚在转子部位的功能，容易造成灰尘积聚在转子部位引起电机负荷增加，缩短了电机的使用寿命，所以急需一种新能源汽车永磁同步电机来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新能源汽车永磁同步电机，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型功能多样，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车永磁同步电机，包括装置主体、线缆受力报警机构、热风回收利用干燥机构以及防灰尘积聚机构，所述装置主体包括风扇罩、电机壳、固定板、长形条一、转子、长形条二以及固定孔，所述电机壳装配在固定板左端面中间位置，所述风扇罩装配在电机壳左端面，所述转子左端装配在电机壳内部，所述固定孔开设在固定板右端面，所述长形条一和长形条二对称安装在固定板右端面前侧和后侧，所述线缆受力报警机构包括连接电线、上夹板、下夹板、接触开关、安装块、警铃、滑槽以及滑杆，所述安装块装配在电机壳环形侧面前侧，所述滑槽开设在安装块上端面，所述滑杆下端装配在滑槽内，所述滑杆上端固定在下夹板下端面中间位置，所述上夹板装配在下夹板上端面，所述接触开关设置在滑槽内部前端面，所述警铃安装在安装块右端面，所述连接电线装配在上夹板与下夹板之间，且连接电线上端延伸至接线室内，所述警铃通过导线与接触开关电性连接，所述热风回收利用干燥机构包括热风管一、微型风机一、热风管二、接线室以及排气孔，所述接线室设置在安装块上侧，所述微型风机一装配在接线室上端面，所述热风管一左端连接微型风机一，所述热风管一右端安装在接线室上端面，所述热风管二右端连接微型风机一，所述热风管二左端装配在风扇罩环形侧面上，所述排气孔开设在接线室右端面，所述防灰尘积聚机构包括放置台、广口罩、进风管、微型风机二、输气管、环形管以及排风孔，所述放置台装配在电机壳环形侧面上侧，所述微型风机二装配在放置台上端面，所述进风管右端连接微型风机二，所述进风管左端装配有广口罩，所述输气管左端连接微型风机二，所述输气管右端穿过固定板左端面，并安装在环形管环形侧面上，所述环形管装配在电机壳右端面，所述排风孔开设在环形管环形侧面右侧。

进一步地，所述排气孔和排风孔均装配有三组以上，三组以上排气孔等距开设在接线室右端面，三组以上所述排风孔呈环形等距开设在环形管环形侧面上。

进一步地，所述广口罩左端面装配有过滤网。

进一步地，所述上夹板下端面和下夹板上端面均开设有半圆槽。