[实用新型]一种具有无线宽带组网功能的通信车有效
申请号: | 201721133775.1 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN207345647U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 海效成;吕建荣;王峰;刘薙;潘庭发;费俭平 | 申请(专利权)人: | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;H04W84/18 |
代理公司: | 长沙市标致专利代理事务所(普通合伙) 43218 | 代理人: | 徐邵华 |
地址: | 421000 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 无线 宽带 组网 功能 通信 | ||
一种具有无线宽带组网功能的通信车,包括底盘、舱体、车内通信设备和无线宽带组网装置,所述底盘、车内通信设备和无线宽带组网装置安装在舱体内;所述无线宽带组网装置包括宽带移动车载中心站、路由交换机、宽带移动用户车载台、宽带移动用户背负台、宽带移动用户手持台和宽带移动用户平板终端。本实用新型结构简单,它能够为单兵通讯设备提供高覆盖的无线宽带组网系统,提高了移动通信性能、延长了通信距离,并且还具有多项功能,非常方便实用。
技术领域
本实用新型涉及一种通信车,特别是一种具有无线宽带组网功能的通信车。
背景技术
通信指挥车是一种移动的信息化载体,其中配备了现代先进的通信设备,它的通信手段比较齐全,必要时还能够替代固定指挥通信枢纽,从而成为一个移动的通信指挥枢纽。基于此,通信指挥车通常被用于军事领域。随着军品民用等一系列改革,通信指挥车也被广泛地应用于消防领域,在消防上起到了指挥全局,引导通讯的作用。
随着信息化建设取得的进步,单兵终端设备快速发展、不断进步,设备的信息化建设水平明显提高,信息保障能力逐步向末端网络延伸,各级分队通信能力得到了显著提升。但是,随着任务需求的不断拓展、使用方式的不断转变,现有设备性能与实际应用要求的差距逐步拉大。与国外相比,国内单兵通信装备和通信指挥车存在集成化程度低、通信带宽较窄、通信距离较近、与通信车互联较差等问题。
为解决这一问题,本文提出了一种具有无线宽带组网功能的通信车,它能够为单兵通讯设备提供高覆盖的无线宽带组网系统,提高了移动通信性能、延长了通信距离,非常简便有效。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种具有无线宽带组网功能的通信车,它能够为单兵通讯设备提供高覆盖的无线宽带组网系统,提高了移动通信性能、延长了通信距离,非常简便有效。
本实用新型的技术方案是:一种具有无线宽带组网功能的通信车,包括底盘、舱体、车内通信设备和无线宽带组网装置,所述底盘、车内通信设备和无线宽带组网装置安装在舱体内;所述无线宽带组网装置包括宽带移动车载中心站、路由交换机、宽带移动用户车载台、宽带移动用户背负台、宽带移动用户手持台和宽带移动用户平板终端;所述宽带移动车载中心站与路由交换机连接,形成宽带移动无线网,宽带移动用户车载台、宽带移动用户背负台、宽带移动用户手持台、宽带移动用户平板终端、车内通信设备通过连接宽带移动无线网实现互联互通;所述车内通信设备在脱网情况下,与宽带移动用户车载台和宽带移动用户手持台之间实现自组织通信。
进一步地,所述宽带移动车载中心站为多个,其与路由交换机连接,形成多个宽带移动无线网。
进一步地,多个所述宽带移动车载中心站间完成自组织无线连接,形成自组网络。
进一步地,所述宽带移动用户车载台安装在通信车内;所述宽带移动用户背负台为可背负式或可车载式;所述宽带移动用户手持台和宽带移动用户平板终端为移动式。
进一步地,所述路由交换机为宽带移动交换机。
本实用新型的原理及使用方法:宽带移动车载中心站作为通信接入网无线接入核心设备,各宽带移动车载中心站间完成自组织无线连接,同时配合路由交换机,实现下联终端的宽带无线接入。通信车作为宽带无线网络的业务落地点,通过路由交换机接入专业网络。
宽带移动用户车载台是系统的用户终端设备,可装车使用,为车内通信设备提供话音、数据和视频等业务,并为车内宽带移动用户手持台和宽带移动用户平板终端提供通信引接。在宽带移动固定基站和宽带移动车载中心站的覆盖区域内,车内通讯设备可实现无线宽带接入功能;在脱网情况下,装备能与宽带移动用户车载台和宽带移动用户背负台之间实现自组织通信。
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