[实用新型]一种盘式刹车片

说明书

本实用新型公开了一种盘式刹车片，包括轴承和第一转盘，所述滑杆的外壁设有第二弹簧，所述第二弹簧与滑杆套接相连，所述滑杆的上端设有垫块，所述垫块的外围设有限位槽，所述垫块的上端设有第二顶块，所述第二顶块的右侧下端设第一顶块，所述第一顶块与第二顶块搭接相连。该盘式刹车片通过轴承与第一转盘的配合，通过第一转盘与第二转盘的配合，通过第二转盘与转轮的配合，通过转轮与滑槽的配合，通过滑槽与滑杆的配合，通过滑杆与动块的配合，通过卡块与卡槽的配合，通过第二弹簧弹力的作用，通过限位槽与垫块的配合，通过滑杆与第二顶块的配合，可以四面撑开顶块，刹车效果更好，使用方便，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，具体为一种盘式刹车片。

背景技术

刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。盘式刹车片也叫碟式刹车片，例如申请号为201620111207.0的实用新型专利，包括满足材料强度要求的高性能背板、厚度警示铁片和有效隔热、减震、消音的金属垫块，高性能背板上方设置有金属垫块，金属垫块上方中间位置设置有与活塞相连的卡簧，高性能背板一侧设置有厚度警示铁片，高性能背板下方设置有刹车片，虽然解决了排出灰尘的问题，但是对于可以四面撑开顶块，刹车效果更好，使用方便，实用性强的问题解决的还不是很好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盘式刹车片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盘式刹车片，包括轴承和第一转盘，所述轴承的外壁设有第一转盘，所述第一转盘的外壁设有卡齿，所述第一转盘的外壁设有第二转盘，所述第一转盘与第二转盘套接相连，所述第二转盘的外壁设有转轮，所述转轮的外为本设有固定边框，所述转轮的上端设有滑槽，所述滑槽的上端设有滑杆，所述滑杆与滑槽卡接相连，所述滑杆的外壁设有动块，所述动块的下端设有卡块，所述卡块的下端设有卡槽，所述卡块与卡槽卡接相连，所述滑杆的外壁设有第二弹簧，所述第二弹簧与滑杆套接相连，所述滑杆的上端设有垫块，所述垫块的外围设有限位槽，所述垫块的上端设有第二顶块，所述第二顶块的右侧下端设第一顶块，所述第一顶块与第二顶块搭接相连。

优选的，所述垫块的下端设有开关，所述开关的上端设有连杆，所述连杆的中部设有第二套环，所述连杆的上端设有第一套环，所述第一套环的上端设有凸块，所述凸块的右端设有凹槽，所述凸块的左端设有第一弹簧。

优选的，所述滑槽的上端设有橡胶垫。

优选的，所述第一顶块的外壁设有摩擦块。

优选的，所述第一弹簧的外壁设有弹簧座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该盘式刹车片通过轴承与第一转盘的配合，通过第一转盘与第二转盘的配合，通过第二转盘与转轮的配合，通过转轮与滑槽的配合，通过滑槽与滑杆的配合，通过滑杆与动块的配合，通过卡块与卡槽的配合，通过第二弹簧弹力的作用，通过限位槽与垫块的配合，通过滑杆与第二顶块的配合，可以四面撑开顶块，刹车效果更好，使用方便，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的第一弹簧结构示意图；

图3为本实用新型的第二弹簧结构示意图。

图中：1、轴承，2、第一转盘，3、卡齿，4、固定边框，5、卡槽，6、卡块，7、限位槽，8、橡胶垫，9、滑槽，10、转轮，11、第一顶块，12、第二转盘，13、滑杆，14、动块，15、垫块，16、第二顶块，17、摩擦块，18、开关，19、第一套环，20、第一弹簧，21、弹簧座，22、凸块，23、凹槽，24、第二套环，25、连杆，26、第二弹簧。

具体实施方式