[实用新型]一种模胎结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模胎结构领域，具体是指一种模胎结构。

背景技术

如图1所示的蒙皮零件的加工难点为弯曲角R8。为了获得该蒙皮零件，目前采用的手段为制造如图5所示的一个模胎结构，该种模胎机构由多个模胎板9穿上模胎限位筋10而成，模胎板9前部设有与蒙皮零件1弯曲匹配的成型凸起，通过手工使蒙皮在模胎结构上成型获得所需蒙皮零件1。

由于零件材料较厚，为3mm，加上弯曲内角R8较小，不易卷圆，此种工作方式劳动强度大，费时费工。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种模胎结构。本实用新型的主体为与蒙皮零件弯曲角配合之处，与现有模胎结构相比，用料大大减少，同时满足了对蒙皮零件弯曲角处的加工要求，降低了工作强度，提高了加工效率。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种模胎结构，包括压模机构和成型机构，所述压模机构包括压模筋和压模板，所述压模筋将多个压模板串接为一个整体，所述压模板一侧设有与蒙皮零件弯曲角匹配的压模槽；所述成型机构包括成型筋和成型板，所述成型筋将多个成型板串接为一个整体，所述成型板一侧设有与压模槽匹配的成型凸起。

在本实用新型中，成型机构向压模机构一侧运动，将待加工的蒙皮挤入压模槽内。在成型板的成型凸起与压模槽配合下，蒙皮将形成所需的蒙皮零件。本实用新型的主体为与蒙皮零件弯曲角配合之处，与现有模胎结构相比，用料大大减少，同时满足了对蒙皮零件弯曲角处的加工要求，降低了工作强度，提高了加工效率。

作为一种优选的方式，所述压模板上设有多个压模串接孔，所述压模串接孔分别与对应的压模筋外侧面吻合。通过压模板上设有多个压模串接孔，压模串接孔分别与对应的压模筋外侧面吻合，可保障各压模板相对稳定，保障蒙皮零件质量。

作为一种优选的方式，所述成型板中部设有掏空口。通过成型板中部设有掏空口，可进一步减少所需材料，降低用料总量。

作为一种优选的方式，在成型机构中，相邻成型板紧贴在一起形成整体。通过在成型机构中，相邻成型板紧贴在一起形成整体，可保障成型机构的总体强度，减少挤压过程中变形损坏。

作为一种优选的方式，所述压模板的数量为5个，各个压模板上均设有3个压模串接口，且其位置一一对应；所述成型板的数量为35个，各个成型板上均设有1个成型串接口，且其位置一一对应，相邻成型板紧贴在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的主体为与蒙皮零件弯曲角配合之处，与现有模胎结构相比，用料大大减少，同时满足了对蒙皮零件弯曲角处的加工要求，降低了工作强度，提高了加工效率。

附图说明

图1为所需的蒙皮零件的结构示意图。

图2为实施例1中压模机构结构示意图。

图3为实施例1中成型机构的成型板机构示意图。

图4为实施例1中的工作示意图。

图5为现有的模胎结构。

其中，1蒙皮零件，2压模限位筋，3压模板，4成型限位筋，5成型板，6掏空口，7压模槽，8成型凸起，9模胎板，10模胎限位筋。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例1：

参见图1～5，一种模胎结构，包括压模机构和成型机构，所述压模机构包括压模筋2和压模板3，所述压模筋2将多个压模板3串接为一个整体，所述压模板3一侧设有与蒙皮零件1弯曲角匹配的压模槽7；所述成型机构包括成型筋4和成型板5，所述成型筋4将多个成型板5串接为一个整体，所述成型板5一侧设有与压模槽7匹配的成型凸起8。

在本实用新型中，成型机构向压模机构一侧运动，将待加工的蒙皮挤入压模槽7内。在成型板5的成型凸起8与压模槽7配合下，蒙皮将形成所需的蒙皮零件1。本实用新型的主体为与蒙皮零件1弯曲角配合之处，与现有模胎结构11相比，用料大大减少，同时满足了对蒙皮零件1弯曲角处的加工要求，降低了工作强度，提高了加工效率。

作为一种优选的方式，所述压模板3上设有多个压模串接孔，所述压模串接孔分别与对应的压模筋2外侧面吻合。通过压模板3上设有多个压模串接孔，压模串接孔分别与对应的压模筋2外侧面吻合，可保障各压模板3相对稳定，保障蒙皮零件1质量。

作为一种优选的方式，所述成型板5中部设有掏空口6。通过成型板5中部设有掏空口6，可进一步减少所需材料，降低用料总量。