[实用新型]气缸气密性检测设备

说明书

本实用新型公开了一种气缸气密性检测设备，解决了现有技术中检测不同型号大小气缸时，夹持定位待检测气缸的夹具不易调节，造成检测不便的问题。其技术方案要点是一种气缸气密性检测设备，包括机架，所述机架上安装有水槽、供待检测气缸安置的工作台以及与待检测气缸连接的供气装置，所述工作台上安装有定位组件，所述定位组件包括两个用于夹持待检测气缸的夹板以及至少两个位于两个夹板之间的拉簧，且所述拉簧的两端分别与夹板和工作台固定连接。达到了便于自动调节且夹紧待检测气缸，避免气缸的损坏，便于在检测设备中固定待检测气缸的目的。

技术领域

本实用新型涉及漏气检测的技术领域，更具体的说，涉及一种气缸气密性检测设备。

背景技术

气缸：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，端盖上设有进排气通口（简称气口），用于连接气动源，通过改变缸筒内两腔室的气压，从而控制且驱动活塞和活塞杆的运动。因此气缸的气密性直接影响着气缸的质量，则生产后气缸在销售之间必须进行气密性检测的操作，从而确保气缸的质量是否合格。

现有的检测设备将待检测气缸放入到检测平台上时，一般通过由驱动机构驱动的夹具固定，但是当检测的气缸大小改变时，因夹具的运动行程受驱动机构控制，若换上大气缸时，夹具会因运动距离过大而夹伤待检测气缸，若换上小气缸，夹具会因运动距离过小而无法夹持气缸，且若每次调节驱动机构的行程，会造成操作的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种气缸气密性检测设备，便于自动调节且夹紧待检测气缸，避免气缸的损坏，便于在检测设备中固定待检测气缸。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种气缸气密性检测设备，包括机架，所述机架上安装有水槽、供待检测气缸安置的工作台以及与待检测气缸连接的供气装置，所述工作台上安装有定位组件，所述定位组件包括两个用于夹持待检测气缸的夹板以及至少两个位于两个夹板之间的拉簧，且所述拉簧的两端分别与夹板和工作台固定连接。

通过采用上述技术方案，在机架上设置水槽，工作台和供气装置，向待检测装置的两个腔室内同时且等量充气，且待检测气缸置于水槽内浸入水中，若不产生气泡且活塞杆保持相对静止情况下，即可判定待检测气缸的气密性良好，在工作台上设置定位组件，定位组件包括两个夹板和拉簧，经拉簧拉动各自固定的夹板向两个夹板中心移动，直至夹紧待检测气缸，因拉簧的设置，从而避免气缸的损坏，便于在检测设备中固定待检测气缸，同时，经两个拉簧对待检测气缸的施力需要平衡，从而可适当调整待检测气缸放置在工作台上的位置，使得不同型号的待检测气缸均最终会移动至定位组件的中心，从而确保待检测气缸的气口所在处位于同一直线。

本实用新型的进一步设置在于，所述夹板背向拉簧固定一侧嵌装有强磁块，且所述定位组件包括与强磁块相吸以驱动两个夹板拉伸拉簧的磁性件。

通过采用上述技术方案，因拉簧的作用，当工作台上未放置待检测气缸时，两个夹板会处于靠近的状态，此时不易放置待检测气缸，设置强磁块和磁性件，从而驱动夹板分离，为放置待检测气缸腾出空位，便于放置和取出待检测气缸。

本实用新型的进一步设置在于，所述供气装置和待检测气缸的两个气口之间均安装有两位三通阀，且所述两位三通阀连接有排气管。

通过采用上述技术方案，设置两位三通阀，两位三通阀的三个接口分别与输气管、待检测气缸以及排气管相连，用于检测供气装置与待检测气缸的连接处是否发生漏气，向待检测气缸的其中一个气口充气，观察待检测气缸的活塞杆运动状况以及另一个气口处的排气管排气状况，当活塞杆运动和排气均正常时，从而确保两位三通阀与待检测气缸之间连接密封，排除连接处漏气的现象，且确保气缸除漏气的影响外一切正常。