[实用新型]一种锚泊车有效
申请号: | 201721136320.5 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN207191372U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 万佳先;潘焕;陈旭辉 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | B64B1/66 | 分类号: | B64B1/66;B60S9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锚泊 | ||
1.一种锚泊车,包括底盘(10)、设置在底盘(10)上的支腿、回转平台(20)、以及回转支撑(30),回转平台(20)通过回转支撑(30)转动设在回转平台(20)上,其特征在于:所述支腿包括伸缩支腿,所述伸缩支腿包括支腿箱(40)和与支腿箱(40)配合的第一支腿臂(50),所述支腿箱(40)固定设在底盘(10)上,所述第一支腿臂(50)可伸缩地套接在支腿箱(40)内。
2.根据权利要求1所述的锚泊车,其特征在于:包括驱动第一支腿臂(50)沿支腿箱(40)伸缩的第一驱动部件,所述第一驱动部件位于所述支腿箱(40)内,所述第一驱动部件的两端分别与支腿箱(40)和第一支腿臂(50)连接。
3.根据权利要求1所述的锚泊车,其特征在于:还包括第二支腿臂(60),所述第二支腿臂(60)的首端与所述第一支腿臂(50)滑动连接或铰接,所述第二支腿臂(60)的末端设有支撑油缸。
4.根据权利要求3所述的锚泊车,其特征在于:所述第一支腿臂(50)设有与第二支腿臂(60)配合的滑道;或,所述第一支腿臂(50)为箱形结构,箱形结构的内表面设有与第二支腿臂(60)配合的滑道。
5.根据权利要求3所述的锚泊车,其特征在于:包括驱动第二支腿臂(60)相对第一支腿臂(50)伸缩或转动的第二驱动部件,所述第二驱动部件的两端分别与第一支腿臂(50)和第二支腿臂(60)连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的锚泊车,其特征在于:所述支腿包括设置于所述底盘(10)前部两侧的前支腿和设置于所述底盘(10)后部两侧的后支腿;
两个所述前支腿为伸缩支腿,两个前支腿的支腿箱(40)交叉设置或平行设置或重合设置;或/和,两个所述后支腿为伸缩支腿,两个后支腿的支腿箱(40)交叉设置或平行设置或重合设置。
7.根据权利要求6所述的锚泊车,其特征在于:两个所述前支腿的支腿箱(40)重合设置,且两个前支腿共用一个支腿箱(40),两个第一支腿臂(50)嵌套设置在所述支腿箱(40)内;或/和,两个所述后支腿的支腿箱(40)重合设置,且两个后支腿共用一个支腿箱(40),两个第一支腿臂(50)嵌套设置在所述支腿箱(40)内。
8.根据权利要求6所述的锚泊车,其特征在于:所述前支腿为摆动支腿,所述后支腿为伸缩支腿,所述前支腿包括固定支腿部(70)、与固定支腿部(70)转动配合的活动支腿部(80),以及驱动活动支腿部(80)绕其与固定支腿部(70)的活动连接点转动的第三驱动部件,所述第三驱动部件的两端分别与固定支腿部(70)和活动支腿部(80)连接,所述固定支腿部(70)固定设在所述底盘(10)上。
9.根据权利要求8所述的锚泊车,其特征在于:所述回转支撑(30)设置在所述底盘(10)的中部,且位于所述前支腿与后支腿之间,两个前支腿共用一个固定支腿部(70)。
10.根据权利要求6所述的锚泊车,其特征在于:所述后支腿为摆动支腿,所述前支腿为伸缩支腿,所述后支腿包括固定支腿部(70)、与固定支腿部(70)转动配合的活动支腿部(80),以及驱动活动支腿部(80)绕其与固定支腿部(70)的活动连接点转动的第三驱动部件,所述第三驱动部件的两端分别与固定支腿部(70)和活动支腿部(80)连接,所述固定支腿部(70)固定设在所述底盘(10)上。
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