[实用新型]兼具牵引和储缆功能的海洋绞车

说明书

本实用新型公开了一种兼具牵引和储缆功能的海洋绞车，包括焊接框架，焊接框架采用方钢管和工字钢焊接而成，在焊接框架内部安装有储缆滚筒、排缆机构和前导向滑轮，储缆滚筒设置有对应的滚筒驱动机构；所述的缆绳由前导向滑轮穿入，经过排缆机构的上下摩擦轮多次缠绕后从上导向轮与下导向轮中间穿出，进入储缆滚筒进行缠绕存储。本实用新型具有排缆整齐，缆绳寿命长和绞车占地空间小等特点。

技术领域

本实用新型属于海洋工程设备技术领域，涉及一种兼具牵引和储缆功能的海洋绞车。

背景技术

随着海洋勘探和开发的不断发展，作业深度也不断增加，达几千米甚至上万米，设备安装及打捞作业越来越多，由于受到海洋船舶或者平台空间的限制，海洋绞车需要具有更大的容绳量和更小的占地面积，以保证作业深度和空间利用率最大化。此外适用海洋环境的钢缆、纤维缆和脐带缆均价格昂贵，绞车需保证钢缆或者脐带缆具有更长的使用寿命。

目前海洋绞车主要有两种形式：一种是单滚筒绞车，一种是牵引绞车和储缆绞车分开的组合式绞车。随着作业深度的增加，绞车容绳量也相应增加，单滚筒绞车则需要进行多层排绳，通常达到十几层甚至更多，滚筒上的缆绳受到很大的拉力，里层缆绳易被压溃，而且缆绳在滚筒上进行多层缠绕时会产生交叉重叠，以及外层压入前一层的情况，造成缆绳的使用寿命大大减小。而牵引绞车和储缆绞车分开的组合式绞车则结构复杂，占地面积很大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种兼具牵引和储缆功能的海洋绞车，解决了现有技术中的单滚筒绞车多层缠绕交叉乱绳，缆绳寿命短，绞车占地面积大；而牵引绞车和储缆绞车分开的组合式绞车则结构复杂，占地面积大的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种兼具牵引和储缆功能的海洋绞车，包括焊接框架，焊接框架采用方钢管和工字钢焊接而成，在焊接框架内部安装有储缆滚筒、排缆机构和前导向滑轮，储缆滚筒设置有对应的滚筒驱动机构；

所述的缆绳由前导向滑轮穿入，经过排缆机构的上下摩擦轮多次缠绕后从上导向轮与下导向轮中间穿出，进入储缆滚筒进行缠绕存储。

本实用新型的兼具牵引和储缆功能的海洋绞车，其特征还在于：

所述的排缆机构的结构是，包括导向架，导向架的上下对角位置分别设置有一个光杠导向套，光杠导向套内壁套装有滑动轴承，上部的光杠导向套中滑动套装有导向光杠，下部的另一个光杠导向套中滑动套装有另一个导向光杠，在导向架下部的另一个角位置设置有丝杠导向机构，丝杠导向机构内壁套装有导向螺母，与螺旋丝杠的螺纹配合；螺旋丝杠通过排缆减速器与排缆电机传动连接；导向架的内部空腔中上下安装有两个摩擦轮，该两个摩擦轮通过链轮及链条同步转动，下方的一个摩擦轮通过行星减速器与驱动电机传动连接；在上方的一个摩擦轮前面导向架上平行设置有上导向轮和下导向轮。

所述的储缆滚筒轴端设置有编码器，在导向光杠两端分别设置有一个限位开关；编码器及限位开关的检测信号分别接入控制器输入端，控制器的信号输出端分别与排缆电机和滚筒驱动机构控制连接。

所述的缆绳为钢缆、纤维缆或者脐带缆。

所述的摩擦轮外圆表面设有绳槽。

本实用新型的有益效果是，包括以下方面：

1)占地面积小，外框架结构，所有设备都集中放置在框架内，方便整体吊装，且能有效防护绞车内部结构在吊装过程中的碰撞损坏。

2)缆绳寿命长，缆绳大部分张力都被排缆机构中的摩擦轮吸收，实际缠绕在储缆滚筒上的缆绳受力较小，里层钢丝绳不易被压溃。

3)排缆效果好，缆绳通过摩擦轮后拉力大大减小，仅剩下适合整齐排缆的张力，使得储缆滚筒能够有序绕绳，避免因拉力过大出现缆绳压入上层，交叉乱绳等情况。

附图说明

图1为本实用新型海洋绞车的轴测图；