[实用新型]气缓冲开窗器有效
申请号: | 201721137292.9 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN207436788U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 郑元阳 | 申请(专利权)人: | 温州雅阁通风设备有限公司 |
主分类号: | E05F15/50 | 分类号: | E05F15/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325604 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸筒 活塞 后缸腔 进气孔 前缸腔 前端盖 后端盖 活塞杆 开窗器 气缓冲 自锁 缓冲调节阀 中心处 上盖 本实用新型 工作效率 进气孔处 内部安装 能量损失 人工控制 自锁弹簧 穿过 | ||
本实用新型公开了气缓冲开窗器,包括活塞杆、前端盖、缸筒、活塞、后端盖、自锁上盖、自锁活塞、自锁弹簧、前缸腔进气孔、后缸腔进气孔、前缸腔、后缸腔和气缓冲调节阀芯,缸筒对应两侧安装有前端盖和后端盖,缸筒顶部两侧均安装有自锁上盖,缸筒一侧靠近前端盖处开设有前缸腔进气孔,缸筒对应一侧靠近后端盖处开设有后缸腔进气孔,在缸筒上靠近前缸腔进气孔和后缸腔进气孔处均安装有气缓冲调节阀芯,缸筒内部安装有活塞,活塞一侧中心处连接有活塞杆,活塞杆另一端穿过前端盖中心处,活塞两侧开设有前缸腔和后缸腔,该气缓冲开窗器,避免了人工控制的麻烦,整个设计提高了工作效率和减少了能量损失。
技术领域
本实用新型涉及空气动力转换设备技术领域,具体为气缓冲开窗器。
背景技术
随着时代的发展,压缩空气这一名词也越来越常见,所谓压缩空气即被外力压缩的空气,因为空气具有可压缩性,经空气压缩机做机械功使本身体积缩小、压力提高后的空气叫压缩空气,其次压缩空气是重要的动力源,与其它能源比,它具有下列明显的特点,清晰透明,输送方便,没有特殊的有害性能,没有起火危险,不怕超负荷,能在许多不利环境下工作,空气在地面上到处都有,取之不尽,因此现阶段社会对压缩空气的制备有了很大的研究,最重要的就是研发处理许多类型的空气压缩装置,其中最为重要的就是气缸,气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力,但是就现有的气缸而言,在活塞杆上的推力和拉力无法确定,由此在气缸的工作上就容易造成气缸动力不足或动力过剩的现象,另外对于现实工作而言若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作,但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费,因此,设计自动可上锁处理的气缸设备是很有需要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供气缓冲开窗器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:气缓冲开窗器,包括活塞杆、前端盖、缸筒、活塞、后端盖、自锁上盖、自锁活塞、自锁弹簧、前缸腔进气孔、后缸腔进气孔、前缸腔、后缸腔和气缓冲调节阀芯,所述缸筒对应两侧安装有前端盖和后端盖,所述缸筒顶部两侧均安装有自锁上盖,所述缸筒一侧靠近前端盖处开设有前缸腔进气孔,所述缸筒对应一侧靠近后端盖处开设有后缸腔进气孔,在缸筒上靠近前缸腔进气孔和后缸腔进气孔处均安装有气缓冲调节阀芯,所述缸筒内部安装有活塞,所述活塞一侧中心处连接有活塞杆,所述活塞杆另一端穿过前端盖中心处,所述活塞两侧开设有前缸腔和后缸腔,所述缸筒两侧内部靠近自锁上盖处开设有安装槽,且安装槽内安装有自锁活塞,所述自锁活塞通过自锁弹簧与自锁上盖连接。
进一步的,所述活塞两侧开均设有凹槽。
进一步的,所述自锁上盖上开设有出气孔。
进一步的,所述前缸腔和后缸腔与其对应的安装槽连通。
进一步的,所述自锁活塞底部安装有顶杆。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该气缓冲开窗器,通过交替从前缸腔进气孔和后缸腔进气孔进气工作配合所使用的设备,以使该气缸在工作上达到节能效果,并且该设备采用自动上锁和解锁的设计,可避免了人工控制的麻烦,整个设计提高了工作效率和减少了能量损失。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图中:1-活塞杆;2-前端盖;3-缸筒;4-活塞;5-后端盖;6-自锁上盖;7-自锁活塞;8-自锁弹簧;9-前缸腔进气孔;10-后缸腔进气孔;11-前缸腔;12-后缸腔;13-气缓冲调节阀芯。
具体实施方式
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