[实用新型]一种油污回收装置有效
申请号: | 201721138025.3 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN207511939U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 李林瑛;陈康;尹伟 | 申请(专利权)人: | 金碳环境科技(天津)有限公司 |
主分类号: | C02F9/02 | 分类号: | C02F9/02;B01D17/022 |
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地址: | 300203 天津市河*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油污回收 吸油区 吸油材料 固定组件 油污 本实用新型 含油污水 垃圾收集 油水分离 壳体 吸油 水泵 固定装置 集油装置 预设位置 装置固定 专用的 填充 体内 水面 回收 | ||
本实用新型涉及一种油污回收装置,该油污回收装置用于回收含油污水中的油污,所述油污回收装置由壳体、吸油区、垃圾收集区、水泵组成,所述含油污水经过垃圾收集区、吸油区,在吸油区实现油污和水的分离,所述吸油区填充吸油包,所述吸油包内含有吸油材料,所述吸油区设置在壳体内,所述油污回收装置还包括一第一固定组件,所述第一固定组件一端固定于壳体外侧,所述第一固定组件用于将所述油污回收装置固定于预设位置。本实用新型通过采用专用的吸油材料,该吸油材料具有很低的密度,可以实现高效的油水分离,利用水泵,使得含有油污的水经过吸油材料后获得油水分离,同时,采用固定装置,实现集油装置始终位于水面下方3‑5mm。
技术领域
本实用新型涉及一种油污回收装置。
背景技术
随着经济的发展,国内含油污水的治理面临着越来越大的困难,国内外对对含油污水治理的方法主要有以下三类:化学处理法、物理处理法和生化处理法。其中物理处理法无需额外的添加物质,且设备可以反复使用,总体成本较低,是使用较多的方法。而对于大批量的含油污水处理,也会较多地采用离心分离法。不过,目前在对含油污水进行处理时,在分离效率、分离成本、分离效果的综合考量上,仍有所不足。
如中国实用新型专利申请《回收处理泄漏油污的吸油材质、装置及方法》,申请号200410084140.8,公开了一种回收处理泄漏油污的吸油材质、装置及方法。该吸油材质至少包含资源回收的具有弹性且密度大于水的合成橡胶所磨成的粉末。该装置包括一种吸油材料与一个容器;吸油材质由疏水性资源回收的合成橡胶与合成纤维所组成。该方法包含以下步骤:提供一装置,该装置包括一吸油材质与一容器,该吸油材质由具有弹性且密度大于水的疏水性资源回收材质所构成;将该装置与泄漏油污接触;以机械挤压的方式回收被吸附的该泄漏油污。综上,虽然目前已经有不少处理悬浮于水中油污的方法,然而到目前为止还没有一种回收漏油污的方法兼具有环保、操作保存容易以及成本竞争优势等特点。因此有必要提供一种可重复使用、易于制造保存并且价格低廉的回收泄漏油污的装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种油污回收装置,所述油污回收装置用于回收含油污水中的油污,所述油污回收装置由壳体、吸油区、垃圾收集区、水泵组成,所述含油污水经过垃圾收集区、吸油区,在吸油区实现油污和水的分离,所述吸油区填充吸油包,所述吸油包内含有吸油材料,所述吸油区设置在壳体内,所述油污回收装置还包括一第一固定组件,所述第一固定组件一端固定于壳体外侧,所述第一固定组件用于将所述油污回收装置固定于预设位置。
所述壳体上部开口、下部封闭,所述壳体顶面中心位置设置一进水口,所述壳体底部设置一出水口,所述出水口通过水管与水泵连接,所述壳体内部由上至下依次设置第一滤网、吸油区、第二滤网。
所述壳体上部开口、下部封闭,所述壳体下部固定设置一多孔挡板,所述壳体底部设置一出水口,所述出水口通过水管与水泵连接,所述垃圾收集区设置于壳体上部内,所述垃圾收集区由筒体组成,所述筒体为上部开口,所述筒体与水泵固定连接,所述筒体、多孔挡板、壳体组成吸油区,所述吸油包填充高度不低于所述垃圾收集区的开口。
所述预设位置为水面下方的3-5mm。
所述多孔挡板位于壳体底部上方5-10cm。
所述第一固定组件为一空心硬质杆,所述空心硬质杆一端固定于壳体外侧,所述水管为软质软,所述水管穿过空心硬质杆与水泵连接。
所述壳体上部的内侧设置第二固定组件,所述第二固定组件用于将吸油包固定于固定位置。
所述第二固定组件为位于壳体内侧的凸起,所述吸油包固定于所述凸起。
所述第二固定组件为位于壳体内侧的卡扣,所述吸油包通过卡扣固定于所述壳体内。
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